Gdańsk - Sztokholm 100h Nr: KBK-R/2017/08/221

Gdańsk - Visby - Oxelosund - Sztokholm

Opis rejsu do góry

Popłyń z nami na Bałtyk i zdobądź morskie doświadczenie! Rejs ma charakter stażowo-szkoleniowy. Uczestnicy biorą aktywny udział w wachtach, prowadzą obserwacje i stoją za sterem dużego, prawie 14,5 metrowego jachtu. Nasza propozycja to ALL INCLUSIVE - nie ma zrzutek do kasy jachtowej czy nieprzewidzianych kosztów!

W czasie rejsu możliwe jest uzyskanie aż 100 godzin stażu morskiego. Na koniec rejsu kapitan wystawia opinie z rejsu dokumentujące udział w rejsie i staż morski. W związku z intensywnością rejsu na pewno będziemy żeglować również nocą.

Zapraszamy na rejsy wszystkich, również tych bez żadnego doświadczenia żeglarskiego. Konieczna jest jednak chęć do nauki podstaw żeglowania oraz dobry humor i otwartość - na poznanie nowych ludzi i nowych miejsc. Przecież to właśnie w żeglarstwie jest najpiękniejsze.

W czasie rejsu o bezpieczeństwo załogi i obsługę jachtu dba doświadczony kapitan. Zapewniamy smaczne i obfite zaprowiantowanie, a w portach dokupujemy świeże produkty. Na rejsie będzie można również nieodpłatnie wypożyczyć sztormiak.

Rejs odbędzie się niezależnie od ilości zgłoszonych osób!

Ze Sztokholmu najwygodniej wrócić do Polski tanimi liniami lotniczymi Ryanair bądź Wizzair. Ceny zawierają się w przedziale 80 - 250 zł.

Zaokrętowanie:	12.08.2017 sob, godz. 16:00	Wyokrętowanie	19.08.2017 sob, godz. 12:00
Port:	Marina Gdańsk	Port:	Sztokholm

Rodzaj rejsu:	Rejs stażowy
Liczba godzin stażu:	60-110
Staż na wodach pływowych:	NIE

Trasa rejsu do góry

Akwen:	Bałtyk ‐ Bałtyk
Trasa rejsu:	Gdańsk - Visby - Oxelosund - Sztokholm

Spotykamy się o w Marinie Gdańsk w sobotę po południu. Po obowiązkowym szkoleniu z zasad bezpieczeństwa, obsługi jachtu oraz podziale na wachty rozważymy, czy wypłynąć tego samego dnia czy następnego.
Kierujemy się na północ, ku Gotlandii. Czeka nas długi przelot - 200 mil po otwartym morzu. Dwie doby spędzone bez zawijania do portu będą dla wszystkich niezwykłym przeżyciem, któremu będzie towarzyszyć jedyne w swoim rodzaju poczucie wolności. Nie zdążymy się jednak za bardzo stęsknić za lądem, gdyż niebawem go ujrzymy i zaciekawieni co tam na nas czeka będziemy wpatrywali się w przybliżające się obiekty.
W końcu docieramy do stolicy szwedzkiej wyspy - do Visby. Tam obejrzymy ogromny rynek z zabytkowymi obiektami, skorzystamy również z sauny, będącej na wyposażeniu mariny.
Następnym punktem wyprawy jest Sztokholm, gdzie zacumujemy niemal w samym sercu miasta. Zanim jednak tam dotrzemy, zatrzymamy się w malowniczych zatoczkach, porcikach lub w okolicy malutkich bezludnych wysepek.
Ostateczna trasa jest ustalana w dniu zaokrętowania przez doświadczonego kapitana, z uwzględnieniem aktualnych prognoz oraz preferencji załogi.

Transport do góry

Transport na miejsce zaokrętowania i wyokrętowania uczestnicy organizują we własnym zakresie.

Jacht do góry

Bavaria 45 Cruiser (2010)
Bavaria Yachts

Jacht o przemyślnym, funkcjonalnym i przestronnym, jasnym wnętrzu. Pływa on szybko, komfortowo, a co najważniejsze - bezpiecznie. Konstrukcja ta została nominowana w 2011 r. do nagrody Yacht of The Year. Dla załogi przeznaczone są 4 dwuosobowe kabiny - skipper śpi w mesie. Kambuz wyposażony jest tak, by przygotowywać w nim smaczne i pełne posiłki w czasie rejsu. Na jachcie znajdują się dwie toalety i dwa prysznice z ciepłą wodą grzaną elektrycznie w porcie lub z silnika.
Jacht jest wyposażony w komplet nowych żagli - dużą rolowaną na sztagu genuę oraz rolowanego do masztu grota.
Zdjęcia przedstawiają jacht typu Bavaria Cruiser 45 z rocznika 2010.

Wyposażenie

GPS z chartplotterem, radar, radio VHF DSC, sonda, log, wiatromierz, namiernik, komplet aktualnych map akwenu, locje

wyposażenie kuchenne, kuchenka z piekarnikiem, kuchenka mikrofalowa (220V), lodówka z zamrażalnikiem, ogrzewanie, instalacja wodna z ciepłą wodą (na postoju lub przy uruchomionym silniku), radio CD

ster strumieniowy, komplet środków ratunkowych dla załogi, tratwa ratunkowa, aldis, tyfon, pirotechnika

Cena i warunki płatności do góry

Masz pytania? Skontaktuj się z nami! do góry