Hiszpania >>> Płyniemy z Barcelony do Alicante Nr: MSZ-R/2024/10/246

Barcelona - Majorka - Ibiza - Alicante

Data rozpoczęcia:: 30.10.2024 środa
Data zakończenia:: 07.11.2024 czwartek
Ilość dni:: 8 dni
Akwen:: Morze Śródziemne
Trasa rejsu:: Barcelona - Majorka - Ibiza - Alicante Więcej informacji
Jacht:: Bavaria Cruiser 51 Więcej informacji

Cena: 2 200 zł

Wolne miejsca: 6

Rezerwuj

Opis rejsu do góry

Zapraszamy na cykl rejsów po Morzu Śródziemnym, startujących z Majorki, wiodących po wschodnim i południowym wybrzeżu Hiszpanii i kończący się na Gibraltarze.

Występować w nich będzie system wachtowy z podziałem prac dla każdego załoganta, pływanie dzienne i nocne w różnych kombinacjach oraz wachty kotwiczne w przypadku noclegu na kotwicy.

Rejsy w ramach cyklu, przewidziane są dla osób spragnionych pływania i żeglarskich wrażeń oraz posiadających podstawowe umiejętności żeglarskie.

Mniejsza ilość portów, dłuższe trasy przelotowe, nawet 2-3 dobowe.

Każdy rejs ma konkretny cel do zrealizowania, tj. trasa rozpoczyna się i kończy w różnych miejscach, a na przepłynięcie jaj mamy określony czas. Ponadto należy wziąć pod uwagę, warunki meteorologiczne warunkujące przebieg każdego rejsu.

W każdym rejsie przeprowadzamy wstępne szkolenia żeglarskie które podnoszą naszą wiedzę w tym zakresie i zwiększają bezpieczeństwo podczas rejsu.

TEN REJS

Ten rejs zaczniemy w Barcelonie. Popłyniemy przez Majorkę i Ibizę, do Alicante.

Podczas rejsu towarzyszyć nam będą piękne widoki, odwiedzimy wiele ciekawych miejsc i skosztujemy frykasów z regionalnej kuchni.

ORGANIZACJA W TRAKCIE REJSU

Każdy z załogantów zostaje przydzielony do dwuosobowej kajuty. Wspólne obowiązki codziennego życia w grupie 10-ciorga osób powodują nawiązywanie nowych przyjaźni.

Rejs jest prowadzony przez doświadczonego skippera.

Każdy uczestnik otrzyma opinię z rejsu potrzebną do egzaminu na wyższe stopnie żeglarskie i motorowodne.
_ _ _ _ _

W trakcie rejsu, każda osoba należy do załogi i bierze czynny udział w pracach pod i na pokładzie.

Na początek, w dniu zaokrętowania załoga ustala listę zakupową (do zweryfikowania przez kapitana), zbiera składkę na wyżywienie (ustaloną między sobą), organizuje zakupy i sklarowanie zakupionej żywności na pokładzie.
Poprawne zaprowiantowanie jest jednym z wymogów wyruszenia w trasę.

Kolejnym ważnym elementem przed wypłynięciem, obowiązkowym dla każdego uczestnika rejsu jest uczestnictwo w szkoleniu dotyczącym bezpieczeństwa i obsługi jachtu.

Po spełnieniu tych dwóch kryteriów, mając na względzie przede wszystkim bezpieczeństwo załogi oraz jednostki, Kapitan decyduje o czasie/porze dnia wypłynięcia, biorąc pod uwagę warunki pogodowe, aspekty nautyczne akwenu oraz poziom umiejętności i kondycji całej załogi.

Kapitan przydziela uczestnikom rejsu koje na jachcie. Przydziela również wszystkich załogantów do wacht i ustala ich oficerów oraz grafik.

W ramach wacht pod okiem oficerów załoganci:
- w czasie wachty nawigacyjnej zajmują się przygotowaniem jachtu do wypłynięcia lub wpłynięcia z/do portu, biorą udział w manewrach zgodnie z przydzielonymi zadaniami, sterują jachtem zależnie od umiejętności, prowadzą ciągłą obserwację oraz dziennik pokładowy, dbają o porządek i klar na pokładzie;
- w ramach wachty kambuzowej (odpowiedzialnej za posiłki) przygotowują posiłki dla całej załogi, dbają o porządek pod pokładem, sprzątając kambuz oraz łazienki, klarując kambuz i mesę przed wypłynięciem;
- w ramach wachty kotwicznej prowadzą ciągłą obserwację i odpowiednie wpisy do dziennika pokładowego.

Niezależnie od przydzielonych wacht i zadań w ich ramach, kapitan przydziela dodatkowe obowiązki i w razie potrzeby wydaje polecenia wykonania potrzebnych zadań przy żaglach, w trakcie manewrów, w trakcie postojów w portach czy na kotwicy, itd.

Zaokrętowanie:	30.10.2024 śro, godz. 16:00	Wyokrętowanie	07.11.2024 czw, godz. 09:00
Port:	Barcelona	Port:	Alicante

Rodzaj rejsu:	Rejs turystyczno - żeglarski
Liczba godzin stażu:	60-90
Staż na wodach pływowych:	NIE

Trasa rejsu do góry

Akwen:	Morze Śródziemne ‐ Hiszpania, Baleary
Trasa rejsu:	Barcelona - Majorka - Ibiza - Alicante

Powyższa trasa jest trasą planowaną, a jej realizacja uzależniona jest od warunków atmosferycznych, a także od kondycji załogi. Ostateczną decyzję na temat kształtu trasy podejmuje kapitan, także po konsultacjach z załogą.

Majorka. Stolicą i największym miastem wyspy jest Palma de Mallorca. To tam rozpoczniemy nasz rejs.
Będąc w Palma de Mallorca nie można pominąć wizyty na starym mieście. Stare Miasto (Casco Antiguo) przyciąga szeregiem zabytków i atrakcji. Godne polecenia są: monumentalna gotycka Katedra La Seu (kryjąca w swoim wnętrzu dzieła samego Gaudiego), czy Pałac Królewski Almudaina. Z kolei Muzeum Es Baluard posiada w swoich zbiorach prace artystów, takich jak Gauguin, Miro i Picasso.

Dla łowców polskich akcentów warto dodać, że nieopodal stołecznego miasta, znajdziemy miasteczko Valldemossa. Znane stało się za sprawą pobytu Fryderyka Chopina i George Sand, którzy mieszkali tu przez 2 miesiące. Miejscowość położona zaledwie 20 km od Palmy na zachodnim wybrzeżu Majorki. Wciśnięta między skalne półki gór Sierra de Tramuntana, wznosi się ponad leżącą u jego stóp doliną. Miasto jest często odwiedzane przez turystów, którzy chcą uciec od wielkomiejskiego zgiełku stolicy.

Co na naszym kursie...

Jeśli będziemy opływać od północy Majorkę, to z jachtu podziwiać będziemy Sierra de Tramuntana - pokryte drzewami pagórki i skaliste szczyty, które schodzą urwistymi klifami do morza. Są tu też ustronne, otoczone skałami zatoczki, piaszczyste plaże, gdzie z dala od tłumów podziwiać można uroki przyrody. Może zawitamy do jednej z nich?

Możemy też wpłynąć do ukrytego w cichej zatoce Port de Soller, sprawiającego wrażenie, jakby czas na chwilę stanął w miejscu.
Można stąd pojechać tramwajem do pobliskiego miasteczka Soller (łączącym Palma de Mallorca z Port de Soller).
Soller to niezwykle urocze miasteczko. Punktem centralnym jest Plac Konstytucji z przepięknym neogotyckim kościołem św. Bartłomieja. Jak w każdym majorkańskim mieście, tak i w Soller nieodłącznym elementem zwiedzania jest spacer po wąskich, zacienionych uliczkach. Można tu podziwiać secesyjną zabudowę z XVIII i XIX wieku i schronić się przed palącym słońcem. Warto też usiąść w jednej z kawiarni i skosztować soku z pomarańczy z Soller. Oba miasteczka stanowią świetną bazę wypadową do górskich wycieczek w Serra de Tramuntana.

Ibiza to znana i urocza wyspa tętniąca życiem i zabawą. Znajdziecie na niej jednak znacznie więcej: imponujące zabytki, malownicze krajobrazy i piękne plaże.
Oto kilka atrakcji, które warto zobaczyć:
- Dalt Vila - historyczne centrum miasta Ibiza, pełne brukowanych uliczek i zabytków;
- Katedra w Ibizie - elegancka katedra na szczycie wzgórza, z widokiem na miasto;
- Cova de Can Marçà - dawne kryjówki przemytników, które są teraz atrakcją turystyczną;

Na koniec skierujemy jacht, do Alicante, gdzie zakończymy nasz niesamowity rejs.

Alicante miasto portowe na Costa Blanca, idealnie łączy starożytność z nowożytnością. Co sprawia, że Alicante jest tak chętnie odwiedzanym miejscem? U podnóży Zamku Św. Barbary rozciąga się dziedzictwo architektury religijnej i świeckiej a także nadmorska aleja, idealna do wieczornych spacerów – Promenada Hiszpanii.
Pasjonatom sztuki polecić można Museo de Arte Contemporáneo de Alicante, gdzie zgromadzono około dwustu dzieł malarskich (w tym XX-wiecznych artystów takich jak Miró, Picasso, Kandinsky, Dalí, Chagall, Tàpies czy Serrano).

Transport do góry

Transport na rejs/z rejsu, uczestnicy organizują we własnym zakresie.

Zaczynamy w Alikante.
Z Polski (Warszawa, Katowice, Poznań) dostępne są bezpośrednie loty do Alicante.

Rejs kończymy w La Linea de La Concepcion nieopodal Gibraltaru.
Do Polski dolecieć można bezpośrednim lotem z Malagi (Warszawa, Katowice, Gdańsk).
Do Malagi z La Linea kursują linie autobusowe.

Jacht do góry

Bavaria Cruiser 51 (2015)
Bavaria Yachts

Komfortowy jacht dla większej ilości osób lub oczekujących więcej przestrzeni do wypoczynku.
Spora ilość miejsca pod pokładem w kabinach, łazienkach, kuchni i salonie, możliwość odseparowania się od reszty załogi.
Bogate wyposażenie jachtu oraz mnóstwo miejsca.
Jacht zabiera 12 osób i jest wyposażony w 5 kabin dwuosobowych, 3 łazienki z toaletami oraz osobną kabinę prysznicową.

Długość:: 14,99 m
Szerokość:: 4,67 m
Zanurzenie:: 1,9 / 2,3 m
Liczba miejsc:: 12
Liczba koi/kabin:: 12 / 5
Liczba WC:: 3
Zbiornik wody:: 750 l
Zbiornik paliwa:: 340 l
Silnik:: 75 KM

Wyposażenie

- GPS – Ploter + drugi w kokpicie
- AIS
- Navtex
- VHF zgodna z SOLAS
- ręczne radiostacje zgodne z SOLAS
- autopilot
- głębokościomierz
- wskaźnik prędkości i kierunku wiatru

- lodówka
- stolik w kokpicie
- gniazdka 12 Volt
- gniazdka 220 Volt
- radio CD – MP3

- grot rolowany do masztu rok 2019
- genua na rolerze rok 2019
- bimini
- szprycbuda
- ster strumieniowy Craftman
- ponton
- silnik do pontonu
- solary słoneczne,
- tratwa 12 osobowa,
- środki ratunkowe (szelki bezpieczeństwa i kamizelki ratunkowe),
- systemy wzywania pomocy EPIRB,

Cena i warunki płatności do góry

Cena rejsu zawiera

- miejsce na jachcie,
- opiekę doświadczonego skippera,

Cena rejsu nie zawiera

1. Po zaokrętowaniu załoga robi SKŁADKĘ POKŁADOWĄ* na koszty eksploatacyjne jachtu.
Składki ta wynosi ok. 150 EUR / osobę.
W skład składki wchodzą: koszty paliwa, gazu, przygotowania pościeli i ręczników, koszty portów i kotwicowisk, koszty pontonu z silnikiem, sprzątanie końcowe jachtu*.
(* - Podczas rejsu, załoga wykonuje sprzątanie podstawowe jednostki, zgodnie z umową).

2. Składka na wyżywienie* zbierana według uznania uczestników rejsu Uwaga wysokość składki zależna jest oczywiście od bufetu jaki preferuje załoga.
Składka żywieniowa jest w całości przekazywana do dyspozycji załogi. Skipper nie ingeruje w jej wysokość.
Nie powinna być większa niż 10-20 EUR/dzień/osoba, ale uzależniona jest od akwenu rejsu.

3. Kaucja zwrotna - ustala się kaucje 50 euro / osoby, która zabezpiecza tylko uszkodzenie okien jachtowych oraz toalet.
W przypadku braku jakichkolwiek strat kaucja jest w całości zwracana.)

__________

* UWAGA: zwyczajowo Skipper nie bierze udziału w składce pokładowej oraz składkach na jedzenie na jachcie, i podczas całego rejsu pozostaje na utrzymaniu załogi.
Składka pokładowa nie podlega zwrotowi ani podwyżce bez względu na koszty jakie ponosi armator oraz bez względu na ilość osób w rejsie.

Harmonogram płatności:

30% – w dniu rezerwacji online
70% – 4 tygodnie do rozpoczęcia