Karaiby 2025 >>> Rejs z Martyniki na południe - No.4 Nr: KBK-R/2025/02/1112

Martynika - Saint Vincent - Mayreau - Palm Island - Tobago Cays - Union Island - Bequia - Saint Lucia - Martynika

Opis rejsu do góry

Zapraszamy w ferie zimowe na Karaiby.

Nasz rejs planujemy w taki sposób, aby był idealnym połączeniem żeglarskiej przygody z błogim lenistwem i smakowaniem uroków karaibskiego klimatu. Będziemy zatem mieli zarówno kilkunastogodzinny przelot przez otwarty ocean z Martyniki na St. Vincent (70 mil morskich pasatowej żeglugi), jak i dni, w których do przepłynięcia między jedną wyspą, a drugą będzie tylko 10 mil.

Gwarantujemy, że rejs odbędzie się niezależnie od liczby zgłoszonych uczestników.

PAMIĘTAJ - NA WYJAZD MUSISZ ZABRAĆ PASZPORT!!!

Paszport musi być ważny przynajmniej 6 miesięcy w dniu opuszczania KARAIBÓW.

TEN REJS

Rejs rozpoczynamy 22.02.2025 (sobota) na Martynice, w Le Marin, w Port de Plaisance. Nasz katamaran będzie zacumowany w basenie numer 1 przy pomoście numer 3. Na uczestników czekamy na jachcie od godziny 18:00.

Transfer z lotniska do mariny kosztuje około 70 EUR.

Rejs kończymy w tym samym miejscu, 04.03.2025 do godziny 10:00.

ZAŁOGA I DOSTĘPNE KABINY

Do dyspozycji uczestników rejsu są cztery dwuosobowe kabiny i cztery łazienki. Kapitan zajmuje osobną kabinę tzw. skipperkę, znajdującą się na dziobie. Druga kabina skipperska pozostaje wolna. Można ją ewentualnie wykorzystać w przypadku np. rodziny 2+1. W przypadku zainteresowania zakwaterowaniem w tej kabinie, prosimy o kontakt.

Na rejs zapraszamy zarówno rodziny z dziećmi i młodzieżą, jak i dorosłych.

WYŻYWIENIE NA JACHCIE

Pierwszego dnia rejsu wspólnie zaprowiantujemy jacht na cały rejs. W pobliżu mariny znajdują się duże markety (Carrefour, Auchan), w których wygodnie kupimy wszystko, co potrzebne, aby przyjemnie i smacznie spędzić rejs. Służymy pomocą i doświadczeniem w sprawnym i optymalnym zaprowiantowaniu jachtu - jednakże inwencja i pomysłowość uczestników są bardzo mile widziane.

Nie będziemy jedli samego makaronu z pomidorami! Rejs to idealna okazja do wypróbowania lokalnych składników, przepisów i bogactwa warzyw i owoców. W odwiedzanych zatokach i portach prowiant będziemy uzupełniać korzystając z pomocy lokalnych dostawców. Nierzadko wprost z burty ich łódek podpływających do naszego katamaranu.

Posiłki w trakcie rejsu przygotowuje wspólnie cała załoga, podzielona zwyczajowo na tzw. wachty kambuzowe.

Zaokrętowanie:	22.02.2025 sob, godz. 16:00	Wyokrętowanie	04.03.2025 wto, godz. 09:00
Port:	Martynika (Le Marin)	Port:	Martynika (Le Marin)

Liczba godzin stażu:	50-90
Staż na wodach pływowych:	NIE

Trasa rejsu do góry

Akwen:	Atlantyk ‐ Karaiby
Trasa rejsu:	Martynika - Saint Vincent - Mayreau - Palm Island - Tobago Cays - Union Island - Bequia - Saint Lucia - Martynika

Plan naszego rejsu jest następujący:

Po zaokrętowaniu pierwszego dnia wieczór spędzimy na odpoczynku po podróży, aklimatyzacji i cieszeniu się faktem, że w końcu dotarliśmy na wymarzone Karaiby!

1. Martynika - Saint Vincent (70 mil morskich)

Kolejny dzień rozpoczniemy od przygotowania jachtu i prowiantu oraz szkolenia żeglarskiego przed wypłynięciem.

Cumy oddamy wczesnym wieczorem, aby oceaniczne kołysanie utuliło do snu tych, którzy na aklimatyzację do morskich fal potrzebują więcej czasu.

Ranek powinien przywitać nas już na Saint Vincent w cudownej zatoce Cumberland Bay.
Lokalnym zwyczajem otoczą nas łódki miejscowych sprzedawców owoców i innego dobra.

Przelecieliśmy pół świata, żeglowaliśmy całą noc - należy nam się chwila odpoczynku. W zatoce zostajemy na cały dzień i noc. W międzyczasie załatwimy formalności związane z odprawą jachtu, zobaczymy co słychać pod powierzchnią wody i czy palmy odpowiednio szumią na plaży...

Saint Vincent - Mayreau (40 mil morskich)

Rano podnosimy kotwicę, stawiamy żagle i kierujemy się na południe w stronę wysepki Mayreau. Do przepłynięcia mamy niecałe 40 mil morskich, co powinno zająć nam dobre kilka godzin. Passatowy wiatr pomoże nam w dopłynięciu do Saline Bay wczesnym wieczorem. I nie ukrywajmy - dopiero tutaj zaczynają się Karaiby przez wielkie "K".

Złocista, szeroka i długa plaża. Rozległa zatoka z zacumowanymi jachtami. Palmy na brzegu. Pomost. Hamak. Bar. Czy nie po to tutaj przypłynęliśmy?

Mayreau - Palm Island (5 mil morskich)

Po dwóch dłuższych odcinkach żeglugi, płynnie przeszliśmy do tej części rejsu, którą śmiało można nazwać RELAX TIME! A bardziej oficjalnie - Grenadyny. Gdzie nie spojrzeć tam w odległości kilku mil morskich wyspa, rafa, laguna. Od teraz nie musimy się spieszyć!

Tego dnia wypłyniemy z Saline Bay i skierujemy się do portu Clifton na Union Island. Najprawdopodobniej nie zabawimy tam długo. Uzupełnimy wodę i zapasy prowiantu i uciekamy! Szkoda stać w porcie, jeśli tuż pod nosem czai się Palm Island.

Palm Island - Tobago Cays (5 mil morskich)

Chyba każdy, kto myśli "Karaiby" ma przed oczyma zdjęcia z Tobago Cays. Płyniemy sprawdzić czy w rzeczywistości jest jeszcze lepiej niż na Instagramie.
Cztery niezamieszkałe wysepki otoczone wianuszkiem raf koralowych pełnych podwodnego życia. I my w samym środku! Z maską i fajką. Przez cały dzień!

Tobago Cays - Union Island (10 mil morskich)

Na rafach zostajemy tak długo, jak tylko będziemy chcieli. Choć biorąc pod uwagę, że one mogą się nigdy nie znudzić, jest to postanowienie nieco ryzykowne. Gdy jednak podniesiemy kotwicę i z żalem pożegnamy Tobago Cays, skierujemy się do kolejnej fantastycznej zatoczki. Tym razem płyniemy do Chatham Bay na Union Island. Do pokonania mamy około 10 mil morskich - zatem znów czeka nas cały dzień relaksu! No cóż - trzeba się będzie z tym zmierzyć. :)

Union Island - Bequia (30 mil morskich)

Powoli - bardzo powoli zaczynamy kierować się na północ, w drogę powrotną. Opuszczamy bajkowe Grenadyny i kierujemy się na wyspę Bequia do Port Elizabeth. Wyspa słynie z tradycji żeglarskich, a vagabundzi z całego świata lubią się spotykać właśnie tutaj. Zatrzymamy się na kotwicy w zatoce, w otoczeniu wielu jachtów i katamaranów. Typowy tutejszy klimat i widok.

Bequia - Saint Lucia (60 mil morskich)

Przed nami powrót do prawdziwego żeglarstwa. 60 mil morskich to już uczciwy odcinek do pokonania. Ląd zniknie za horyzontem, katamaran będzie wspinał się na długie i łagodne atlantyckie fale, aby zaraz później zjeżdżać z nich pchany passatowym wiatrem. Żegluga może nam zabrać 10, ale i 15 godzin. Wszystko w rękach Neptuna.

Naszym celem jest głęboka zatoczka Marigot Bay. Pełna życia, jachtów, turystów. Zanim do niej dopłyniemy, mijać będziemy charakterystyczny dla Saint Lucia widok - strzeliste szczyty wzgórz Pitons. Jeśli postój u ich podnóża spodoba nam się bardziej niż zatoka "z cywilizacją" - nie ma problemu. Rzucamy kotwicę pod "Pitonsami".

Saint Lucia - Martynika (25 mil morskich)

Z żalem, ale i z wdzięcznością pokonujemy ostatnie 25 mil dzielące nas od Martyniki i Le Marin. Ostatnią noc spędzimy jeszcze na kotwicy, aby w 100% wykorzystać ostatnie chwile rejsu. Jednak nieubłagalnie nadchodzi czas zacumowania do kei w Port de Plaisance i.... czas planowania kolejnego rejsu na Karaibach!

Transport do góry

Transport na Martynikę i powrót, uczestnik organizuje we własnym zakresie.
Transfer z lotniska do mariny kosztuje około 70 EUR.

Dobre połączenia lotnicze na Martynikę znaleźć można z Paryża.
(Martynika to departament zamorski Francji).

UWAGA - NA WYJAZD MUSISZ ZABRAĆ PASZPORT!!!

Paszport musi być ważny przynajmniej 6 miesięcy w dniu opuszczania KARAIBÓW.

Jacht do góry

Cena i warunki płatności do góry

Podobne rejsy do góry

Termin od/do	Dni	Trasa/miejsce	Cena
12.02.2025 śro 22.02.2025 sob	10	Martynika - Saint Vincent - Mayreau - Palm Island - Tobago Cays - Union Island - Bequia - Saint Lucia - Martynika	1 300 €	Więcej o rejsie

Masz pytania? Skontaktuj się z nami! do góry