Dookoła Bornholmu w czerwcu >>> Stażowy rejs po Bałtyku Nr: TOB-R/2025/06/99

Kołobrzeg – Hammerhavn - Svaneke - Nexo – Kołobrzeg

Data rozpoczęcia:: 21.06.2025 sobota
Data zakończenia:: 25.06.2025 środa
Ilość dni:: 4 dni
Akwen:: Bałtyk
Trasa rejsu:: Kołobrzeg – Hammerhavn - Svaneke - Nexo – Kołobrzeg Więcej informacji
Jacht:: Norseman 40 Więcej informacji

Cena: 1 400 zł

Wolne miejsca: 5

Rezerwuj

Opis rejsu do góry

Zapraszamy na kilkudniowy rejs po Bałtyku.

Rejs pozwoli wypływać godziny stażowe potrzebne do uzyskania stopni żeglarskich. W każdym z naszych rejsów, w zależności od czasu jego trwania realnie można wypływać:
- dla rejsów 4-ro dniowych: od 30 do 50 godzin stażowych,
- dla rejsów 5-cio dniowych: od 40 do 70 godzin stażowych.
Faktyczna ilość godzin stażowych uzyskanych w rejsie jest uzależniona od woli Neptuna, warunków atmosferycznych i intensywności żeglugi.

Na nasze rejsy wyruszamy zazwyczaj z Kołobrzegu i prowadzimy je przede wszystkim w kierunku duńskiego Bornholmu, a jak warunki pogodowe pozwolą płyniemy jeszcze dalej, np. na Christianso, czy którąś wyspę u wybrzeży południowej Szwecji.

Nie wymagamy doświadczenia żeglarskiego ani patentów żeglarskich! Zapraszamy na pokład każdego, kto chce zasmakować morskiej przygody, dobrej zabawy i tradycyjnego żeglarstwa.

Na naszych rejsach, każdy uczestnik wchodzi w skład załogi jachtu, a co za tym idzie jest zobowiązany do czynnego uczestnictwa we wszystkich pracach na jachcie: pełnienia wacht nawigacyjnych i kambuzowych, uczestniczenia w manewrach, sprzątania jachtu w trakcie i po rejsie.

Każdy rejs to doskonała okazja do zdobycia nowych wiadomości oraz sprawdzenia posiadanej wiedzy i wykorzystania jej w praktyce. W czasie rejsu - dla zainteresowanych, omawiane są tematy z dziedziny nawigacji, teorii żeglowania, prac bosmańskich, meteorologii, ratownictwa i bezpieczeństwa na jachcie.

Jacht posiada szereg elektronicznych przyrządów nawigacyjnych, niemniej nawigację prowadzimy również na tradycyjnych mapach papierowych.

Kapitan zawsze służy swoją wiedzą i doświadczeniem.

Po rejsie każdy uczestnik otrzyma opinię z rejsu (akceptowaną przez PZŻ).

TEN REJS

Na tym rejsie za cel obieramy Bornholm i jego porty: Hammerhavn, Svaneke, Nexo.

UWAGA - Spotykamy się w sobotę (21.06) około 12.00. Sobota jest dniem organizacyjnym i zaopatrzeniowym. Po zaopatrzeniu jachtu, Kapitan przeprowadzi szybkie szkolenie z zasad bezpieczeństwa i alarmów, obsługi jachtu oraz dokona podziału załogi na wachty. Jeżeli pogoda sprzyja jacht możliwie szybko wychodzi w morze.

Warunkiem odbycia się rejsu jest uczestnictwo co najmniej 4 osób.

W sezonie nie trudno o zebranie takiej załogi.
Rezerwuj pierwszy/pierwsza a inni wkrótce dołączą do załogi.

Zaokrętowanie:	21.06.2025 sob, godz. 12:00	Wyokrętowanie	25.06.2025 śro, godz. 12:00
Port:	Kołobrzeg	Port:	Kołobrzeg

Liczba godzin stażu:	30-50
Staż na wodach pływowych:	NIE

Trasa rejsu do góry

Akwen:	Bałtyk ‐ Bornholm, Christianso
Trasa rejsu:	Kołobrzeg – Hammerhavn - Svaneke - Nexo – Kołobrzeg

Podana trasa rejsu jest orientacyjna.
Na jej realizację mają wpływ warunki pogodowe i możliwości załogi.

Przed rejsem, na podstawie aktualnych prognoz, kapitan przedstawi możliwą do wykonania trasę. Jeśli względy bezpieczeństwa będą tego wymagały, trasa rejsu może zostać zmieniona przez kapitana. Najważniejsze jest bowiem bezpieczeństwo załogi i jachtu.

KILKA SŁÓW O MIEJSCACH NA KURSIE

Ruszamy z Kołobrzegu i od razu obieramy kurs na Bornholm.

Bornholm to wyspa, która oferuje odwiedzającym piękno przyrody i wiele kontrastów. Jest idealna zarówno dla aktywnych, jak i ceniących leniwy wypoczynek. W północno-wschodniej części wyspy spotkamy skaliste i klifowe wybrzeże przechodzące na północy w wysokie granitowe urwiska, porozcinane szczelinami. Są tu też przyjazne dzieciom plaże z płytką wodą w Balce, a niemal bezkresne piaski w Dueodde. Na wyspie znajduje się też kompleks leśny Almindingen i znaczne połacie wrzosowisk.
Najczęściej odwiedzaną atrakcją wyspy Bornholm są największe w północnej Europie ruiny zamku Hammershuus. Gniazdo orła na szczycie 74 metrowego skalnego masywu zaprasza do ponad 800 lat fascynującej historii. Należy również odwiedzić okolice starego Borg , który jest jednym z pierwszych budynków w Danii, ale przede wszystkim 4 piękne okrągłe kościoły.

Każdy port, każde ukryte za nim miasteczko, stanowi oddzielną atrakcję turystyczną. W kilku portach możemy odwiedzić małe huty, w których wytwarzane są szklane cudeńka, zajrzeć do pracowni ceramicznych lub odwiedzić warsztat tkacki. W miasteczkach pełno też jest małych sklepów ze starociami, antykwariatów oraz niedużych galerii plastycznych. W sklepikach z pamiątkami, przeważają wyroby zakorzenione w tradycyjnym rękodziele.

Zapewne odwiedzimy:

Hammerhavn to port zlokalizowany na północy wyspy Bornholm. W pobliżu Hammerhavn znajduje się wiele atrakcji turystycznych, które warto zobaczyć. Oto kilka z nich:
• Hammershus - największe pozostałości zamku w Europie Północnej. Majestatyczne mury, które kiedyś stanowiły bastion obronny, dziś są cichymi świadkami przeszłości, przyciągającymi miłośników historii z całego świata;
• Hammeren - granitowy płaskowyż wznoszący się nieopodal portu na ponad 50 metrów nad poziom morza, oferujący spektakularne widoki;
• Hammerknuden: naturalny obszar na północny wschód od portu, charakteryzujący się surową skałą i otaczającym go morzem, oferuje odwiedzającym niezwykłe doświadczenie obcowania z naturą w jej najbardziej pierwotnej formie. Hammerknuden, z jego granitowymi formacjami, wznosi się dumnie od niskiego archipelagu aż do 82 metrów nad poziomem morza. Jego najwyższy punkt, wokół latarni morskiej Hammer na Ørnebjerg, oferuje zapierające dech w piersiach widoki na otaczające krajobrazy;
• Hammersø: Jezioro, które znajduje się na dnie wąwozu.

Svaneke. Port ten, jest najbardziej wysuniętym na wschód miastem na terytorium Danii. W miasteczku, podczas spacerów zobaczyć można zabytkowe domki, dworek Holstgarden, tramwaj konny czy pięciokominową wędzarnię „Rogeri” z 1919 roku. W mieście znajduje się też jedyny na wyspie browar, oraz miniaturowa huta szkła gdzie możliwe jest samodzielne wykonanie szklanych arcydzieł.

Nexo drugie, co do wielkości miasto wyspy. Każdy znajdzie tutaj coś dla siebie. W Nexo Museum można zobaczyć m.in. urządzenie ratunkowe, które wystrzeliwano z brzegu, na linie, w kierunku tonącej jednostki, gdy podpłynięcie łodzią było niemożliwe.
Miłośnikom fauny i flory polecamy Bornholms Sommerfuglepark & Tropeland w tym malowniczym miejscu obejrzymy egzotyczną roślinność i bogaty zbiór pięknych, bajkowych motyli.
Warto też zatrzymać się na chwilę w Nexo Gamle Rogeri- tradycyjnej wędzarni.

Na koniec czeka nas powrót do Kołobrzegu. Zajmie nam około doby. To czas kiedy niejedno z Was zrozumie, że cztery dni na jachcie to zdecydowanie za mało.

Kołobrzeg to miasto które już w państwie Mieszka I pełniło ważną rolę na Pomorzu do kontaktów ze Skandynawią.
W XIX wieku zaczęło się kształtowanie obecnych uzdrowiskowych funkcji miasta - do dziś Kołobrzeg jest największym i najpiękniejszym polskim uzdrowiskiem o niezrównanym uroku i bogatej historii.
Miasto leży u ujścia rzeki Parsęty w sąsiedztwie lasów, złóż borowiny, ekosystemu bagienno-wodnego, który zapewnia schronienie wielu rzadkim gatunkom zwierząt i roślin. To tu Uzdrowiskowy Zakład Górniczy wydobywa torf leczniczy (borowinę), w oparciu o (sic!) koncesję górniczą. Na charakter miasta wpływ ma również istniejący u ujścia Parsęty port.
Warto po rejsie pozostać tu dzień czy dwa korzystając z walorów uzdrowiska. Liczne parki, place z fontannami, ukwiecone skwery powodują, że Kołobrzeg tętni zielenią. Jednym z najpiękniejszych obiektów zielonych jest Park im. Stefana Żeromskiego, wzdłuż którego biegnie Aleja Nadmorska, z której można podziwiać zarówno stare drzewa parku jak i doskonałą, szeroką, piaszczystą plażę. Aleja Nadmorska połączona jest ze ścieżką rowerową prowadzącą wzdłuż wybrzeża.
Do odwiedzenia Kołobrzegu zachęcają też liczne zabytki jak Katedra, Ratusz, Latarnia Morska, Baszta Lontowa, forty i umocnienia twierdzy kołobrzeskiej.

Transport do góry

Transport do portu zaokrętowania i powrót, uczestnik organizuje we własnym zakresie.

Jacht do góry

Norseman 40 (1975)
Holandia

Dzielna, oceaniczna jednostka. Dwa maszty, obszerny centralny kokpit, sztywna owiewka, mocne relingi, świetna antypoślizgowa wykładzina na pokładzie... Wszystkie te elementy, nawet w najcięższych warunkach pogodowych, zapewniają żeglugę wygodną i bezpieczną!
Konstruktorzy jachtu kładli główny nacisk na możliwości nautyczne jachtu, na bezpieczeństwo żeglugi w sztormie, na odporność jednostki na silny wiatr i wysokie fale.

Długość:: 12,60 m
Szerokość:: 3,80 m
Liczba koi/kabin:: 8 / 2
Zbiornik wody:: 800 l
Zbiornik paliwa:: 300 l
Silnik:: 68 KM

Wyposażenie

Komputer nawigacyjny, radio UKF DSC, radio UKF ręczne, GPS – 3 szt, nadajnik/odbiornik sygnału AIS, komplet map bałtyckich, kompas elektroniczny i magnetyczny, sonda głębokości, wiatromierz elektroniczny,

kabina dziobowa, mesa i kabina rufowa,
2 łazienki - dziobowa i rufowa,
wodociąg z hydroforem,
kambuz: lodówka, gaz do kuchni – 2 butle po 11 kg + kuchenka indukcyjna,
ogrzewanie: 2 kaloryfery olejowe,

ekran radarowy, tratwa ratunkowa oraz komplet środków ratunkowych i pirotechnicznych, ostrzegawcze środki akustyczne, gaśnice, elektryczna winda kotwiczna, elektryczna i ręczna pompa zęzowa, trap rufowy, platforma kąpielowa, drabinka kąpielowa, roller genuły,

Cena i warunki płatności do góry

Cena rejsu zawiera

- kojowe,
- prowadzenie rejsu przez doświadczonego kapitana,
- podstawowe szkolenie żeglarskie,
- gaz do kuchenki,
- ubezpieczenie jachtu,

Cena rejsu nie zawiera

- składki uczestników do kasy jachtowej* - fundusze zbierane są przez załogę w kwocie około 50 zł/dzień, przeznaczone na zakup świeżej żywności, paliwa oraz na opłaty portowe. Jej rozliczenie odbywa się na koniec rejsu. Ewentualne nadwyżki - czyli niewykorzystane pieniądze, wracają do uczestników rejsu,
- kompletu pościeli ( UWAGA: każda koja na jachcie posiada swoją poduszkę ze świeżo praną poszewką na kolejny rejs. Należy zabrać śpiwór i dres do spania),
- dojazdu i powrotu do miejsca zaokrętowania,
- indywidualnego ubezpieczenia KL i NNW,

________
* Kapitan jest wyłączony ze składki jachtowej.

Harmonogram płatności:

40% – w dniu rezerwacji online
60% – 2 tygodnie do rozpoczęcia