KAPITAŃSKI REJS STAŻOWY NA ŻAGLOWCU >>> Staż morski ponad 100 godzin Nr: KYM-R/2025/11/9

Gdańsk - porty Bałtyku (Kłajpeda lub Visby i/lub Kalmar) - Gdańsk

Opis rejsu do góry

Zapraszamy na bałtycki, jesienny rejs z dużym stażem - ponad 100 godzin

Z uwagi, że płyniemy na żaglowcu, rejs dedykowany jest osobom które zbieraja staż morski z myślą o uzyskaniu w przyszłości patentu KAPITANA JACHTOWEGO.

Pomyślicie, że o tej porze roku, nasz Bałtyk jest jeszcze zimny? Nic się nie przejmujcie, gdyż żaglowiec oferuje ogrzewanie, a sterówka również zapewnia odpowiedni komfort podczas pełnienia wachty.

Zastanawiacie się czy w rejsie uda się zdobyć staż 100 h na żaglowcu?

Cóż, karty na Bałtyku rozdaje NEPTUN, i nikt rozsądny nie może zagwarantować, że na pewno uda się wypływać owe 100 h stażu. Jednak takie rejsy organizujemy i prowadzimy od wielu lat i jak dotąd zawsze nam się udawało!

TEN REJS

Nasz kolejny KAPITAŃSKI REJS STAŻOWY odbędzie się w terminie18-25 maja 2026 r.
Tym razem wypłyniemy z Gdańska, z mariny Szafarnia.

Bałtyk wtedy już dość ciepły, a ciepłe „gacie” dawno już w szafie. Komu będzie mało „orania morza”, zapraszamy na inne nasze wiosenne rejsy na Bałtyku czy Morzu Północnym - albo dla odmiany na Morze Śródziemne na cieplejsze rejsy.

Planowana trasa rejsu stażowego

Stażowy rejs kapitański rozpocznie się i zakończy w Gdańsku.
Reszta zależy od pogody.

W zasięgu jest kilka portów:
- Kłajpeda,
- Visby,
- Kalmar.

Porty pośrednie mają drugorzędne znaczenie, bo głównym celem rejsu będzie zdobycie stażu 100 h na żaglowcu o długości kadłuba powyżej 20 m.

Jak wygląda rejs stażowo-szkoleniowy na żaglowcu?

Poza stażem proponujemy również uczestnikom szkolenie z zakresu:

- manewrowania żaglowcem,
- organizacji i prowadzenia rejsów morskich,
- praktycznych ćwiczeń z MPZZM,
- nawigacji klasycznej i elektronicznej,
- elementów astronawigacji,
- warsztaty z zaawansowanej meteorologii dla żeglarzy,
- planowania podróży,
- pracy na mapie,
- identyfikacji świateł i znaków,
- radiokomunikacji morskiej: prowadzenia łączności przez radiotelefon VHF,
- wykorzystania systemu DSC, obsługi EPIRB, SART,
- wykorzystania radaru i AIS w nawigacji jachtowej,
- analizy wybranych wypadków jachtów,

Szkolenie prowadzić będziemy tylko dla zainteresowanych żeglarzy, więc nie ma powodów, by obawiać się powrotu do szkoły. Poza pełnieniem wacht nawigacyjnych i kambuzowych, “oraniem morza”, znajdzie się z pewnością czas także na życie towarzyskie.

Kogo zainteresuje udział w kapitańskim rejsie stażowym?

Atrakcyjna trasa, piękny i wygodny żaglowiec sprawiają, że udział w rejsie zainteresuje:

- sterników morskich ubiegających się o patent kapitana jachtowego,
- żeglarzy morskich,
- wszystkich spragnionych morskiej przygody.

Tak naprawdę wystarczą dobre chęci i dobre zdrowie, żadne doświadczenie w żeglarstwie ani patent nie są potrzebne-zapraszamy na pokład!

Do czego jest potrzebny staż na żaglowcu?

Staż na żaglowcu jest jednym z warunków uzyskania patentu kapitana jachtowego.

Już w 2006 roku zniesiono w Polsce egzaminy na kapitana jachtowego. Patent otrzymuje się na podstawie stażu. Obecnie obowiązujące Rozporządzenie Ministra Sportu z 9 kwietnia 2013 roku stanowi, że warunkiem uzyskania patentu kapitana jachtowego jest:

-> posiadanie patentu jachtowego sternika morskiego
-> staż 1200 h w rejsach morskich o uzyskaniu patentu sternika morskiego, w tym:
- 100 h na żaglowcu o długości powyżej 20 m,
- 100 h żeglugi na wodach pływowych z zawinięciem do co najmniej dwóch portów pływowych,
- 400 h samodzielnego prowadzenia jachtów o długości powyżej 7,5 m.

Z treści Rozporządzenia wynika, że rejs stażowy na żaglowcu musi trwać nie mniej niż 100 h.

Zaokrętowanie:	18.05.2026 pon, godz. 16:00	Wyokrętowanie	25.05.2026 pon, godz. 09:00
Port:	Gdańsk /marina Szafarnia/	Port:	Gdańsk /marina Szafarnia/

Rodzaj rejsu:	Rejs turystyczno - żeglarski
Liczba godzin stażu:	>100
Staż na wodach pływowych:	NIE

Trasa rejsu do góry

Akwen:	Bałtyk ‐ Bałtyk
Trasa rejsu:	Gdańsk - porty Bałtyku (Kłajpeda lub Visby i/lub Kalmar) - Gdańsk

OSTATECZNY WYBÓR TRASY ZALE ZY OD POGODY

Jednak jako, że celem rejsu jest uzyskanie 100 godzin stażu morskiego na żaglowcu, i wizyta w któryms z bałtyckich portów, KAPITAN wyznaczy kurs pozwalający na realizację naszego głównego celu.

W zasięgu znajdują się: Kłajpeda, Visby, Kalmar.

Program turystyczny będzie więc z konieczności ograniczony do minimum.

Transport do góry

Transport do miejsca / z miejsca zaokrętowania, uczestnicy organizują we własnym zakresie.

Jacht do góry

Cena i warunki płatności do góry

Masz pytania? Skontaktuj się z nami! do góry