REJS Z SYCYLII DO ATEN - DUŻY STAŻ MORSKI Nr: MSZ-R/2026/05/502
Palermo - Wyspy Liparyjskie - (Kefalonia) - Zakyntos - Monemvasia - Hydra - Ateny
- Data rozpoczęcia:
- 13.05.2026 środa
- Data zakończenia:
- 22.05.2026 piątek
- Ilość dni:
- 9 dni
- Akwen:
- Morze Śródziemne
- Trasa rejsu:
- Palermo - Wyspy Liparyjskie - (Kefalonia) - Zakyntos - Monemvasia - Hydra - Ateny Więcej informacji
- Jacht:
- Bavaria Cruiser 51 (LL-M.Śr) Więcej informacji
Opis rejsu do góry
Zapraszamy na niezapomnianą przygodę - jeden z cyklu rejsów, gdzie wzdłuż południowego i południowo-wschodniego wybrzeża Hiszpanii, przez Baleary, Sardynię i Sycylię, płyniemy do Aten.
Podczas każdego rejsu planujemy dużo żeglować. Nie zapomnimy jednak zacumować w najsławniejszych i najpiękniejszych portach. Będzie zatem czas na piesze wycieczki, zwiedzanie historycznych miejsc, kupno pamiątek, a także próbowanie lokalnych pyszności.
Wszyscy uczestnicy rejsu są zaokrętowani w kabinach dwuosobowych.
Rejs jest prowadzony przez doświadczonego skippera.
Każdy uczestnik otrzyma opinię z rejsu potrzebną do egzaminu na wyższe stopnie żeglarskie i motorowodne.
REJS Z SYCYLII DO ATEN
To będzie rejs pełen prawdziwej żeglarskiej przygody na pokładzie komfortowego jachtu klasy Bavaria 51.
I nie będzie to spokojny „spacer” między marinami, ale pełnoprawny rejs morski, w którym łączymy dłuższe przeloty, otwarte akweny i jedne z najpiękniejszych zakątków południowej Europy. Bardzo dużo żeglowania i przygody dla rasowych żeglarzy. Podczas rejsu przepłyniemy szmat morza (prawie 620 mil).
Startujemy z Palermo? – tętniącej życiem stolicy Sycylii, gdzie śródziemnomorski klimat miesza się z historią i południową energią miasta. Po wyjściu w morze kierujemy się na północny-wschód, w stronę Wysp Liparyjskich – wulkanicznego archipelagu o niezwykłym charakterze. Wśród Wysp Liparyjskich czekają na nas surowe, lawowe krajobrazy, aktywne wulkany i spektakularne widoki, które nadają temu odcinkowi rejsu wyjątkowy charakter.
Dalej obieramy kurs na południe Włoch, mijając wymagające (Cieśnina Messyńska), ale fascynujące rejony żeglarskie i kierując się w stronę Morza Jońskiego. Po przystanku na włoskim wybrzeżu czeka nas dłuższy przelot – moment, w którym naprawdę czuć przestrzeń morza i charakter wyprawy.
Po dotarciu do Grecji wchodzimy w świat wysp: turkusowa woda, klifowe wybrzeża, kamienne miasteczka i spokojniejsze tempo życia.
Rejs kończymy w Atenach – miejscu, gdzie historia spotyka się z energią współczesnego miasta. Po intensywnej żegludze to idealne zwieńczenie wyprawy: spacer pod Akropolem, tawerny i grecki klimat.
To rejs dla tych, którzy chcą czegoś więcej niż wakacji – chcą prawdziwego morza, dobrej żeglugi i różnorodnej trasy.
Będzie zatem w portach czas na trekking, zwiedzanie historycznych miejsc, kupno pamiątek, a także próbowanie lokalnych pyszności.
WARUNKI POGODOWE I ŻEGLARSKIE
Sycylia → południowe Włochy (Kalabria):
Wiatry zmienne, często termiczne i lokalne.
Możliwe silniejsze podmuchy w rejonie cieśnin (np. Mesyńskiej).
Morze bywa krótkie i „poszarpane” przy silniejszym wietrze.
Temperatury: przyjemne, szybko robi się bardzo ciepło w sezonie.
Morze Jońskie (przelot w stronę Grecji):
Stabilniejsze warunki, często wiatry 3–5 Bft.
Dłuższa fala, bardziej „oceaniczny” charakter.
Dużo słońca, dobra widzialność.
Idealny odcinek na dłuższe przeloty żeglarskie.
Zakynthos / Peloponez / Monemvasia:
Wiatry umiarkowane, lokalnie wzmacniane przez ukształtowanie terenu.
Przy klifach i przylądkach możliwe przyspieszenia.
Generalnie komfortowe żeglowanie z dobrą pogodą.
Zatoka Sarońska (Hydra → Ateny):
Wiatry zwykle łagodniejsze niż na Cykladach.
Częste bryzy dzienne 2–4 Bft.
Bardzo dobre warunki na końcowy, spokojniejszy etap rejsu.
ORGANIZACJA W TRAKCIE REJSU
W trakcie rejsu, każda osoba należy do załogi i bierze czynny udział w pracach pod i na pokładzie.
Na początek, w dniu zaokrętowania załoga ustala listę zakupową (do zweryfikowania przez kapitana), zbiera składkę na wyżywienie (ustaloną między sobą), organizuje zakupy i sklarowanie zakupionej żywności na pokładzie.
Poprawne zaprowiantowanie jest jednym z wymogów wyruszenia w trasę.
Kolejnym ważnym elementem przed wypłynięciem, obowiązkowym dla każdego uczestnika rejsu jest uczestnictwo w szkoleniu dotyczącym bezpieczeństwa i obsługi jachtu.
Po spełnieniu tych dwóch kryteriów, mając na względzie przede wszystkim bezpieczeństwo załogi oraz jednostki, Kapitan decyduje o czasie/porze dnia wypłynięcia, biorąc pod uwagę warunki pogodowe, aspekty nautyczne akwenu oraz poziom umiejętności i kondycji całej załogi.
Kapitan przydziela uczestnikom rejsu koje na jachcie. Przydziela również wszystkich załogantów do wacht i ustala ich oficerów oraz grafik.
W ramach wacht pod okiem oficerów załoganci:
- w czasie wachty nawigacyjnej zajmują się przygotowaniem jachtu do wypłynięcia lub wpłynięcia z/do portu, biorą udział w manewrach zgodnie z przydzielonymi zadaniami, sterują jachtem zależnie od umiejętności, prowadzą ciągłą obserwację oraz dziennik pokładowy, dbają o porządek i klar na pokładzie;
- w ramach wachty kambuzowej (odpowiedzialnej za posiłki) przygotowują posiłki dla całej załogi, dbają o porządek pod pokładem, sprzątając kambuz oraz łazienki, klarując kambuz i mesę przed wypłynięciem;
- w ramach wachty kotwicznej prowadzą ciągłą obserwację i odpowiednie wpisy do dziennika pokładowego.
Niezależnie od przydzielonych wacht i zadań w ich ramach, kapitan przydziela dodatkowe obowiązki i w razie potrzeby wydaje polecenia wykonania potrzebnych zadań przy żaglach, w trakcie manewrów, w trakcie postojów w portach czy na kotwicy, itd.
TRANSPORT
PODRÓŻ NA REJS
Do Palermo, najkorzystniej dostać się lotem bezpośrednim.
Z Polski do Palermo latają tanie linie: Ryanair, Wizz Air
Z miast: Kraków, Warszawa (rzadziej, sezonowo), Katowice.
Lot z przesiadką (większa dostępność godzin). Jeśli bezpośrednie loty nie pasują, lub nie są dostępne, można polecieć z przesiadką przez: Rzym, Mediolan, Wiedeń, Monachium.
Loty linii: LOT, Lufthansa, ITA Airways.
POWRÓT Z REJSU
Z Aten do Polski najlepiej dostać się samolotem (lot do Polski z Aten trwa zaledwie dwie i pół godziny).
Organizacja przelotu i dojazdu z mariny na lotnisko nie jest wliczona w cenę rejsu.
Bezpośrednio z Aten loty odbywają się do Warszawy, Katowic, Wrocławia, ewentualnie do Berlina.
Przewoźnicy: Ryanair, Aegean, PLL LOT.
Na lotnisko z mariny można dostać się:
- komunikacją miejską (autobus X96 – koszt 8 EUR/os.),
- taksówką (przejazd za około 65 EUR). Podróż trwa około godziny.
| Zaokrętowanie: | 13.05.2026 śro, godz. 16:00 | Wyokrętowanie | 22.05.2026 pia, godz. 09:00 |
|---|---|---|---|
| Port: | Palermo | Port: | Ateny |
| Liczba godzin stażu: | ~130 |
|---|---|
| Staż na wodach pływowych: | NIE |
Trasa rejsu do góry
| Akwen: | Morze Śródziemne ‐ Morze Śródziemne |
|---|---|
| Trasa rejsu: | Palermo - Wyspy Liparyjskie - (Kefalonia) - Zakyntos - Monemvasia - Hydra - Ateny |
Powyższa trasa jest trasą planowaną, a jej realizacja uzależniona jest od warunków atmosferycznych, a także od kondycji załogi. Ostateczną decyzję na temat kształtu trasy podejmuje kapitan, także po konsultacjach z załogą.
Co na naszym kursie...
Sycylia - na którą polecamy przybyć choć dzień przed rejsiem – daje wiele możliwości aktywnego wypoczynku. Można przygodę rozpocząć od trekingu na szczyt sławnego wulkanu a później poleniuchować na jednej z wielu plaż. Ta największa z wysp Morza Śródziemnego jest też prawdopodobnie najbardziej różnorodnym ze wszystkich włoskich regionów. Przez stulecia różne ludy odcisnęły tu swoje piętno, wpływając na powstanie swoistej mieszanki kulturowej. Jej poszczególne obszary czy nawet pojedyncze miasta różnią się kulturą, kuchnią czy architekturą. Znajdziecie tu też wiele zabytków z najróżniejszych epok z których wiele wpisanych zostało na listę światowego dziedzictwa kulturowego UNESCO.
Palermo – to kulturalna, gospodarcza i turystyczna stolica Sycylii. Główne zabytki Palermo to pozostałości murów rzymskich, pałac królewski zwany Pałacem Normanów, katedra S. Rosalia, posiadająca w sobie grobowce królów. Znajdują się tu również romańskie kościoły z San Cataldo i San Giovanni degli Eremiti na czele oraz wspaniały monumentalny gmach, symbol Palermo, Teatro Massimo.
Wyspy Liparyjskie (Dawniej Wyspy Eolskie, teraz) stanowią wulkaniczny skarb Morza Tyrreńskiego. Są jednym z najpiękniejszych miejsc na ziemi, a kolor jaki przybiera woda je oblewająca jest hipnotyzujący.
Jest tu kilka wysp, z których każda ma coś ciekawego do zaoferowania. Przykładowo Stromboli - do tego miejsca spływa się tylko z jednego powodu, którym jest jeden z najsłynniejszych wulkanów na Świecie, wciąż czynny i buchający ogniem co 10-12 minut. Najpiękniej wygląda to w nocy, kiedy to na ciemnym niebie pojawiają się smugi czerwonej lawy.
Le Castella
Charakterystyczna twierdza aragońska stojąca niemal w morzu to wizytówka tego miejsca. Klimatyczne, mniej turystyczne wybrzeże Kalabrii i świetny przystanek przed dalszym przelotem na wschód.
...a dalej skierujemy się już przez Morze Jońskie na Zakhyntos.
Wyspa Zakynthos - zwana przez Wenecjan Kwiatem Wschodu.
Wyspa słynie z Zatoki Wraku (Navagio Beach) o białym żwirku i turkusowej wodzie i wrakowi statku spoczywającemu na brzegu. Ale nie tylko, gdyż warto też wspomnieć o Błękitnych Grotach – wspaniałych jaskiniach, w których prawdopodobnie poczujesz się jak w zupełnie innym świecie, a także o miejscach, gdzie spotkać można żółwie Caretta Caretta.
Zatoka Wraku, Błekitne Groty i zółwie Carreta, to symbole, bez których nie byłoby fenomenu wyspy!!! Znajdziecie tu też wiele innych urokliwych zatok, malowniczych półwyspów i plaż ze złotym piaskiem. W gajach oliwnych, wiele drzew ma ponad 1000 lat, a wiek najstarszego, monumentalnego drzewa w Exo Chora przekracza 2000 lat.
Z innych ciekawostek, na najbardziej na południe wysuniętym półwyspie Keri, znajduje się latarnia morska obok której przy tawernie obejrzeć można największą na świecie narodową flagę grecką. Wielbiciele zachodów słońca, mogą udać się do końca drogi i ścieżką dojść na skraj urwiska. Podziwiać tam można genialną panoramę na pionowe ściany wybrzeża Keri i oczywiście zjawiskowe zachody słońca.
Monemvasia to urocze miasto położone na południowo-wschodnim wybrzeżu Peloponezu, założone przez Bizantyjczyków w VI wieku. Jest to niezwykła średniowieczna twierdza, połączona z lądem tylko jedną groblą. Monemvasia zachwyca swoją tajemniczą atmosferą i piękną architekturą. Możesz tu podziwiać zabytkowe kościoły bizantyjskie, ruiny starych budynków i malownicze uliczki.
Jeśli chcesz odwiedzić to miasto, najlepszym czasem na to jest maj, czerwiec lub wrzesień. Wtedy pogoda jest przyjemna, a turyści nie są jeszcze zbyt liczni.
Będąc tu można:
- zwiedzić zamek i średniowieczną wioskę, podzielonej na górną i dolną część,
- podziwiać widoki na morze i okolicę z kościoła Agia Sofia w górnej części miasta,
- odwiedzić muzeum archeologicznego w dawnym meczecie w dolnej części miasta,
- zawieruszyć się w mieście, spacerując malowniczymi uliczkami, myszkując w sklepach z pamiątkami i lokalnymi produktami,
- delektować się grecką kuchnią i winem w jednej z licznych tawern i restauracji,
- odpocząć na plaży zażywając kąpieli słonecznych i w toni morskiej.
Hydra to malownicza wyspa leżąca w Zatoce Sarońskiej, znana ze swojej bogatej tradycji morskiej i kosmopolitycznego klimatu.
Hydra przyciąga wielu artystów, pisarzy i celebrytów z Grecji i zagranicy. To tu żyli i tworzyli m.in. Leonard Cohen, Henry Miller i Nikos Hatzikyriakos-Ghika. Hydra zachwyca swoją architekturą, w której dominują kamienne rezydencje zbudowane przez włoskich rzemieślników. Na wyspie znajdują się też liczne kościoły i klasztory, a także muzea poświęcone historii i kulturze wyspy.
Hydra jest miejscem bez samochodów, więc można tu spacerować lub jeździć na osłach po urokliwych uliczkach i ścieżkach.
Będąc na wyspie można:
- poszwendać się po porcie i usiąść na coś zimnego w jednej z tawern portowych,
- podziwiać widoki na morze i okolicę ze wzgórz w górnej części miasta,
- odwiedzić muzeum historyczne w dawnym domu Georgiosa Kountouriotisa, bohatera narodowego Grecji,
- pospacerować po malowniczych uliczkach pełnych zabytkowych domów,
- poszperać i pomyszkować w sklepikach z pamiątkami i lokalnymi produktami,
- delektowanie się grecką kuchnią i winem w jednej z licznych tawern i restauracji.
Zatoka Sarońska to urocze miejsce. Znajdziecie tu długie, piaszczyste plaże, obszary porośnięte lasami, ale też urocze skaliste przylądki, a wszystko to otoczone krystalicznie czystą woda.
Odległości między kolejnymi porcikami nie są zbyt duże, a one same bardzo zróżnicowane. Znajdziecie tu tętniące życiem Hydrę czy Poros, jak również małe, spokojne rybackie wioski rozsiane po wybrzeżu zatoki.
Akwen zatoki poprzez ukształtowanie otaczającego go terenu jest dobrze osłonięty od silnych wiatrów (wiatr Meltemi, który zazwyczaj mocno dokucza żeglarzom na otwartych przestrzeniach Cyklad wieje też zazwyczaj dopiero od końca czerwca do początków września), a wysokie fale nie mają tu miejsca aby się wytworzyć. Zatem pod względem panujących tu warunków meteorologicznych, to idealne miejsce do uprawiania spokojnego żeglarstwa rodzinnego, jak również zdobywania praktyki przez mniej doświadczonych żeglarzy.
Rejs zakończymy w Atenach, mieście, którego reklamować nie trzeba. To kolebka naszej cywilizacji, miejsce narodzin demokracji. To tu przechadzał się Sokrates zastanawiając się nad istotą dobra. To tu zrodziła się w głowie Sofoklesa Antygona.
U stóp Akropolu, który koniecznie trzeba odwiedzić, znajduje się Plaka, historyczna cześć Aten, z krętymi magicznymi uliczkami, domami z XVIII wieku, których fundamenty pamiętają starożytne czasy. Przy odrobinie wyobraźni, można poczuć niezwykłą historię tych miejsc. Dotknąć przeszłości.
Punktem obowiązkowym w Atenach jest także Grób Nieznanego Żołnierza, przy którym przez całą dobę stoją wartownicy z elitarnych oddziałów gwardii prezydenckiej Evzonoi. Gwardziści ubrani są w historyczne stroje z XIX wieku nawiązujące do różnych epok z greckiej historii. Zmiana warty, odbywająca się codziennie o pełnej godzinie i jest niezwykle widowiskowa.
Tuż obok Placu Syntagma znajduje się wyjątkowo piękny Ogród Narodowy. Warto znaleźć chwilę na spacer jego alejkami.
Transport do góry
Transport na rejs/z rejsu, uczestnicy organizują we własnym zakresie.
Jacht do góry
Bavaria Cruiser 51 (LL-M.Śr)
BAVARIA CRUISER 51 (2015)
Komfortowy jacht dla większej ilości osób lub oczekujących więcej przestrzeni do wypoczynku.
Spora ilość miejsca pod pokładem w kabinach, łazienkach, kuchni i salonie, możliwość odseparowania się od reszty załogi.
Bogate wyposażenie jachtu oraz mnóstwo miejsca.
Jacht zabiera 12 osób i jest wyposażony w 5 kabin dwuosobowych, 3 łazieki z toaletami oraz osobną kabinę prysznicową.
DANE TECHNICZNE:
– długość – 14.98m.
– szerokość – 4,48m.
– zanurzenie – 1,85m.
– liczba kabin - 5,
– liczba koi - 12,
– zbiornik wody: 3x250l.
– zbiornik paliwa: 340 l.
– napęd- Volvo Penta 75KW,
– 2 koła sterowe oraz dwie płetwy sterowe.
OŻAGLOWANIE:
– żagiel Fok – rolowany
– żagiel grot – rolowany
– żagiel fok sztormowy-rękaw na sztag
WNĘTRZE:
– 4 kabiny dwu osobowe poziome,
– 1 kabina dwu osobowa piętrowa,
– mesa z dużym nierozkładanym stołem,
– 3 łazienki z możliwością pryszniców,
– 1 oddzielna kabina prysznicowa,
– prysznic pokładowy,
– 2 lodówki 12 v,
– ciepła wodę zapewnia bojler o poj. 40L.
– kuchnia gazowa 2 palnikowa wraz z piekarnikiem,
– bogate wyposażenie kuchenne oraz zastawa dla 12 osób,
WYPOSAŻENIE NAWIGACYJNE I RATUNKOWE:
– 2 plotery nawigacyjne,
– Stacja odbiorcza NAVTEX,
– Odbiornik i nadajnik AIS,
– 2 radia VHS,
– radio pława EPIRB,
– stały nadajnik satelitarny In Riche,
– 12 kompletów pasów bezpieczeństwa z wąsami klasy SOLAS A,
– 12 kamizelek ratunkowych oceanicznych SOLAS A,
– 12 osobowa tratwa ratunkowa klasy SOLAS A.
WYPOSAŻENIE DODATKOWE:
– autopilot,
– ster strumieniowy,
– inventer 220 v – 700w.
– panele słoneczne o mocy 500w.
– 12 kompletów pościelowych dla załogi,
– 12 kocy dla załogi,
– wentylatory w każdej kabinie,
– gitara pokładowa,
– odsalarka - 50litrów/H,
– agregat prądotwórczy 3 KW.
– ponton z silnikiem do dyspozycji załogi,
– deska SUP,
– maski i płetwy do płytkiego nurkowania.
______________________
* - zdjęcia poglądowe:
Cena i warunki płatności do góry
Cena rejsu zawiera
- miejsce na jachcie,
- opiekę doświadczonego skippera,
- pościel,
Cena rejsu nie zawiera
1. Po zaokrętowaniu załoga robi SKŁADKĘ POKŁADOWĄ* na koszty eksploatacyjne jachtu.
Składki ta ustalana jest w zależności od etapu rejsu:
- ETAP: wiosna 2026 Gibraltar - Majorka -> ok. 160 EUR/osoba,
- ETAP: wiosna 2026 Majorka - Palermo -> ok. 220 EUR/osoba,
- ETAP: wiosna 2026 Palermo - Ateny -> ok. 200 EUR/osoba.
W skład składki wchodzą: koszty paliwa, gazu, prania pościeli, koszty portów i kotwicowisk, koszty pontonu z silnikiem, sprzątanie jachtu.
Po rejsie, załoga sprząta jednostkę zgodnie z umową.
2. Składka na wyżywienie* zbierana według uznania uczestników rejsu Uwaga wysokość składki zależna jest oczywiście od bufetu jaki preferuje załoga.
Składka żywieniowa jest w całości przekazywana do dyspozycji załogi. Skipper nie ingeruje w jej wysokość.
Nie powinna być większa niż 10-20 EUR/dzień/osoba w zalezności od trasy.
3. Kaucja zwrotna - ustala się kaucje 100 EUR/osoba, która zabezpiecza tylko uszkodzenie okien jachtowych oraz toalet.
W przypadku braku jakichkolwiek strat kaucja jest w całości zwracana.)
__________
* UWAGA: zwyczajowo Skipper nie bierze udziału w składce pokładowej oraz składkach na jedzenie na jachcie, i podczas całego rejsu pozostaje na utrzymaniu załogi.
Składka pokładowa nie podlega zwrotowi ani podwyżce bez względu na koszty jakie ponosi armator oraz bez względu na ilość osób w rejsie.
Harmonogram płatności:
- 30% – w dniu rezerwacji online
- 70% – 4 tygodnie do rozpoczęcia
Masz pytania? Skontaktuj się z nami! do góry
Z przyjemnością odpowiemy na Twoje pytania. Wypełnij formularz po lewej stronie.
Skontaktujemy się z Tobą, zazwyczaj, w ciągu kilku godzin.
Możesz też wysłać nam maila lub zadzwonić:
e-mail:
info@rejsyiszkolenia.pl
telefon: 724 724 744
Do usłyszenia!
