OCEANICZNY REJS JESIENNY >>> MADERA - TENERYFA Nr: MSZ-R/2026/11/474

Madera - /La Palma/Lanzarotte/ - Teneryfa

Opis rejsu do góry

Zapraszamy na oceaniczny rejsy odbywający się pomiędzy Europą a Wyspami Kanaryjskimi. Zazwyczaj płyniemy przez Maderę.

To szmat drogi na oceanie, więc dla wygody naszych załogantów trasę z Teneryfy na Gibraltar / z Gibraltaru na Teneryfę podzieliliśmy na dwa etapy:

Wiosną:
1. Etap I -> Teneryfa - Madera,
2. Etap II -> Madera - Gibraltar.

Jesienią:
1. Etap I -> Gibraltar - Madera,
2. Etap II -> Madera - Teneryfa.

Wyspą zmiany załogi jest Madera.

Cała trasa przebiega na wodach pływowych więc staramy się wykręcić 100 godzin stażu na każdym z etapów oraz odwiedzić 2 porty pływowe.

UWAGA - Te rejsy to nie będzie wakacyjny spacerek. To średnio trudne etapy dla żeglarzy z ambicjami.
Jeśli masz już za sobą kilka mil na morzu i chcesz przeżyć coś więcej – zapraszamy na pokład.

Każda odwiedzona przez nas wyspa jest niepowtarzalna i ma swój klimat, będący mieszanką kultur europejsko-afrykańskich. Na każdej z nich będzie okazja do różnych aktywności.

Wszyscy uczestnicy rejsu są zakwaterowani w dwuosobowych, wygodnych kabinach.

Po rejsie kapitan wystawia opinię z rejsu istotną przy ubieganiu się o wyższe stopnie PZŻ.

TEN REJS

Oceaniczna przygoda, kilka dni i nocy w otoczeniu wód Oceanu Atlantyckiego.
Zaczynamy na Maderze. Pierwszy kurs obierzemy na La Palmę/Lanzarote, a kolejny na Teneryfę, gdzie zakończymy rejs.

To będzie 9-dniowy rejs z możliwością uzyskania ponad 100 godzin do opinii stażowej na wodach pływowych!!!
Nasz SKIPPER postara się, aby przekroczyć magiczne 100 godzin i zwykle na tej trasie nie ma z tym problemu - jednak jest to rejs na oceanie, więc wszystko w rękach Neptuna i dobrych układów meteorologicznych!!!

ORGANIZACJA W TRAKCIE REJSU

W trakcie rejsu, każda osoba należy do załogi i bierze czynny udział w pracach pod i na pokładzie.

Na początek, w dniu zaokrętowania załoga ustala listę zakupową (do zweryfikowania przez kapitana), zbiera składkę na wyżywienie (ustaloną między sobą), organizuje zakupy i sklarowanie zakupionej żywności na pokładzie.
Poprawne zaprowiantowanie jest jednym z wymogów wyruszenia w trasę.

Kolejnym ważnym elementem przed wypłynięciem, obowiązkowym dla każdego uczestnika rejsu jest uczestnictwo w szkoleniu dotyczącym bezpieczeństwa i obsługi jachtu.

Po spełnieniu tych dwóch kryteriów, mając na względzie przede wszystkim bezpieczeństwo załogi oraz jednostki, Kapitan decyduje o czasie/porze dnia wypłynięcia, biorąc pod uwagę warunki pogodowe, aspekty nautyczne akwenu oraz poziom umiejętności i kondycji całej załogi.

Kapitan przydziela uczestnikom rejsu koje na jachcie. Przydziela również wszystkich załogantów do wacht i ustala ich oficerów oraz grafik.

W ramach wacht pod okiem oficerów załoganci:
- w czasie wachty nawigacyjnej zajmują się przygotowaniem jachtu do wypłynięcia lub wpłynięcia z/do portu, biorą udział w manewrach zgodnie z przydzielonymi zadaniami, sterują jachtem zależnie od umiejętności, prowadzą ciągłą obserwację oraz dziennik pokładowy, dbają o porządek i klar na pokładzie;
- w ramach wachty kambuzowej (odpowiedzialnej za posiłki) przygotowują posiłki dla całej załogi, dbają o porządek pod pokładem, sprzątając kambuz oraz łazienki, klarując kambuz i mesę przed wypłynięciem;
- w ramach wachty kotwicznej prowadzą ciągłą obserwację i odpowiednie wpisy do dziennika pokładowego.

Niezależnie od przydzielonych wacht i zadań w ich ramach, kapitan przydziela dodatkowe obowiązki i w razie potrzeby wydaje polecenia wykonania potrzebnych zadań przy żaglach, w trakcie manewrów, w trakcie postojów w portach czy na kotwicy, itd.

Zaokrętowanie:	27.11.2026 pia, godz. 16:00	Wyokrętowanie	06.12.2026 nie, godz. 09:00
Port:	Madera	Port:	Teneryfa

Rodzaj rejsu:	Rejs stażowy
Liczba godzin stażu:	>100
Staż na wodach pływowych:	NIE

Trasa rejsu do góry

Akwen:	Atlantyk ‐ Kanary, Madera, Europa
Trasa rejsu:	Madera - /La Palma/Lanzarotte/ - Teneryfa

Powyższa trasa jest trasą planowaną, uzależniona jest ona jednak od warunków atmosferycznych, epidemicznych, a także od kondycji załogi. Ostateczną decyzję na temat kształtu trasy podejmuje kapitan, także po konsultacjach z załogą.
Pamiętajcie, to jest rejs po Oceanie Atlantyckim i warunki czasami dyktuje Neptun.

Reja zaczynamy na Maderze.

MADERA Wyspa jest zielonym, podzwrotnikowym rajem. Dzięki nieznacznym wahaniom temperatur nazywana jest krainą wiecznej wiosny i cały rok stanowi niezwykłą atrakcję turystyczną. Pełno tu kolorowych kwiatów, pnączy i krajobrazów obfitujących w urwiska i wodospady. Madera leży ok. 500 km od wybrzeża Afryki i prawie drugie tyle od Europy. Tak naprawdę nie jest to jedna wyspa lecz archipelag kilku. Pod koniec XIX wieku rejon ten został ulubionym miejscem spędzania zimowych wakacji głównie ludzi dobrze sytuowanych, a w drugiej połowie XX wieku połączenie lotnicze z krajami Europy pozwoliło na jeszcze szybszy rozwój wyspy. Dziś jest to miejsce przyciągające zarówno zapalonych piechurów jak też wielbicieli słońca. Wybrzeże jest dobrze zagospodarowane i znajdziemy tu typowo turystyczne kurorty czy nowoczesne centra handlowe. Atutem Madery jest na pewno jej położenie w niewielkiej odległości od Porto Santo - wyspy, gdzie znajdują się najpiękniejsze i najdłuższe piaszczyste plaże archipelagu. Na samej Maderze, w miejscowości Calheta dostępna jest niewielka, piaszczysta plaża, lecz jest ona sztucznie przygotowana. Madera to raj dla miłośników przyrody i aktywnego wypoczynku (trekking, nurkowanie i inne sporty wodne) oraz amatorów zabytków kultury. Zadowoleni będą również smakosze lokalnej kuchni i koneserzy wina.

Planujemy z Madery - zanim dopłyniemy do Teneryfy - udać się na którąś spośród wysp archipelagu. Możemy obrać kurs na La Palmę lub na Lanzarote - w zależności od warunków wiatrowych.
Jeżeli prognozowane warunki meteorologiczne będą trudne zastrzegamy zmianę kursu pośredniego na np. Fuerteventurę / Gran Canarię.

La Palma Wyspę mieszkańcy nazywają La Isla Bonita (Piękna Wyspa).
W 2021 roku, zrobiło się o wyspie głośno, gdy cały świat mógł obserwować erupcję wulkanu Cumbrevieja i niszczycielską moc spływających strumieni magmowych.
Na całym jej terenie utworzono Rezerwat Biosfery. Do dziś wyspa z powodzeniem opiera się masowej turystyce. Wyspa jest wspaniałym miejscem dla miłośników przyrody i aktywnego wypoczynku mając do zaoferowania wytyczone szlaki, których długość wynosi ok. 1000 km. Można wybrać się do Los Tiles, fantastycznego rezerwatu przypominającego dżunglę lasu deszczowego czy do położonego w samym centrum wyspy Parque Nacional de la Caldera de Taburiente, który obejmuje gęste lasy sosnowe, strumyki, źródełka i wiele ciekawych formacji skalnych. Po kilkugodzinnych spacerach siły można regenerować na jednej z dzikich, czarnych plaż, których tutaj nie brakuje.
To co przybywającym rzuca się w oczy to uprawa bananowców, stanowiących aż 70% pól uprawnych na wyspie.
Na wyspie założono jedno z najważniejszych centrów obserwacji kosmosu na świecie. Obserwacje nieba na La Palmie, to przeżycie niedostępne w miastach na kontynencie - na wyspie obowiązują regulacje prawne dotyczących oświetlenia.

Lanzarote nazywane jest "wyspą księżycowych krajobrazów". Wszystko za sprawą 300 wulkanicznych stożków tworzących wyjątkową scenerię tego miejsca. Niektóre czarne inne ceglaste, a to nagie a to porośnięte skalną roślinnością – w blasku słońca mienią się różnymi kolorami. Zatem największą atrakcją jest tu Park Narodowy Timanfaya z imponującymi, zmieniającymi kolor Górami Ognistymi. Oprócz wulkanicznych pejzaży znajdziemy tutaj niemal 30 km plaż, tętniące życiem kurorty oraz fascynującą architekturę, harmonizującą z otoczeniem za sprawą prostych tradycyjnych białych domków z niebieską i zielona stolarką. Wyspie, dzięki działalności tutejszego architekta Cerasa Manrique, prawie udało się uniknąć niekontrolowanego rozwoju wielkich ośrodków wypoczynkowych i intensywnej, wysokiej zabudowy. Przejawem dbałości o krajobraz jest podziemna elektryfikacja i zakaz umieszczania tablic reklamowych.

OPCJONALNIE Fuerteventura to druga co do wielkości wyspa archipelagu, zawdzięczająca swą nazwę silnemu wiatrowi. Dla żeglarzy to zapowiedź świetnych warunków i solidnego pływania pod żaglami.
Fuerteventura przede wszystkich ujawni nam swoje suche oblicze z pustynnym terenem przypominającym saharyjską scenerię. Na zachodzie dominują zatoki z wulkanicznym, czarnym piaskiem, na wschodzie rozległe, niesamowite plaże z jasnym, wręcz złotym piaskiem. Perełką wyspy, a zarazem jej symbolem, są imponujące wydmy Corralejo – ruchome piaski, które przywiał wiatr z Afryki, zajmujące powierzchnię 2600 ha.

OPCJONALNIE Gran Canaria często nazywana jest „kontynentem w miniaturze”. Wszystko dlatego, że charakteryzuje się oszałamiającą różnorodnością. Można tu znaleźć bogactwo przyrody: piękne długie piaszczyste plaże z jednej strony a z drugiej urwiste wybrzeże, palmowe oazy i sosnowe lasy kontrastujące z poszarpanymi i suchymi wąwozami. Dzięki temu można tu uprawiać wszelkie sporty wodne a także rozkoszować się trekkingiem i wędrówkami górskimi (na wyspie dostępne jest około 2000 km szlaków o różnych stopniach trudności, przykładowo udać można się do Caldera de Bandama - krateru o średnicy około 1000 metrów, czy do wąwozu Guayadeque).
Uroku wyspie dodają wypielęgnowane wioski nad którymi dominują wysokie masywy górskie.
Nie brakuje tu też kurortów w których gwar nigdy nie cichnie z bogatą infrastrukturą turystyczną i ofertą kulturalną.

Rejs kończymy na Teneryfie

Teneryfa jest największą wyspą archipelagu Wysp Kanaryjskich i jest najgęściej zaludnioną wyspą Hiszpanii. Na wyspie znajduje się najwyższa góra Hiszpanii – Teide (wygasły wulkan o wysokości 3718 m n.p.m.).
Łańcuch górski dzieli Teneryfę na dwie części zarówno pod względem krajobrazowym, jak i klimatycznym. Południe jest bardziej suche, cieplejsze i piaszczyste, a północ bardziej deszczowa, chłodniejsza, ze skalistym wybrzeżem i niezwykłą tropikalną roślinnością.
Na wyspie panuje przyjazny klimat z dużą liczbą słonecznych dni (na południu wyspy ponad 300) i ze średnią temperaturą 20° - 22°C zimą i 26° - 28°C latem.

Na wyspie znajdziecie idealne warunki do uprawiania sportów wodnych, masywy górskie zachęcają do dłuższych trekkingów i spacerów. Są też liczne trasy dobre do jazdy rowerem.

Polecane miejsca: Park Narodowy Canadas del Teide, Park Karaiobrazowy Teno, Góry Anaga.

Transport do góry

Transport na rejs/z rejsu, uczestnicy organizują we własnym zakresie.
___________________________________________________

KIERUNEK: WYSPY KANARYSKIE -> EUROPA

___________________________________________________

1. Jeżeli początek rejsu jest na TENERYFIE:

TAM
Na rejs wyruszy z mariny w San Miguel na Teneryfie.
Na Teneryfę latają samoloty linii Wizzair i Ryanair, z lotnisk w Warszawie, Krakowie, Katowicach i Wrocławiu.
Marina znajduje się 8 km od lotniska Teneryfa Południowa (TFS). Autobus spod terminala jedzie do mariny 15 minut.
Ceny przelotu na Teneryfę kształtują się w granicach od 450 do 1000 zł w dwie strony w zależności od terminu zakupu biletów lotniczych.

POWRÓT
z Madery można dolecieć do większych miast Polski z jedną przesiadką (najwięcej lotów dostępnych przez Lizbonę lub Londyn).
Bezpośredni lot możliwy do Berlina linią Easy Jet.

_ _ _

2. Jeżeli początek rejsu jest na MADERZE:

TAM
Na Maderę można dolecieć z większych miast Polski z jedną przesiadką (najwięcej lotów dostępnych przez Lizbonę lub Londyn).
Bezpośredni lot możliwy z Berlina linią Easy Jet

POWRÓT
Powrót z rejsu możliwy lotem do Polski z Gibraltaru z 1 przesiadką.

Alternatywnie przejazd lokalnym autobusem z Gibraltaru do Malagi, a z Malagi do Polski znaleźć można bezpośrednie loty.

___________________________________________________

KIERUNEK: EUROPA -> WYSPY KANARYSKIE

___________________________________________________

1. Jeżeli początek rejsu jest na GIBRALTARZE:

TAM
Na Gibraltar można dostać się samolotem, lub połączeniem łączonym: samolot do Malagi i miejscowy autokar do La Linea.

POWRÓT
z Madery można dolecieć do większych miast Polski z jedną przesiadką (najwięcej lotów dostępnych przez Lizbonę lub Londyn).
Bezpośredni lot możliwy do Berlina linią Easy Jet.

_ _ _

2. Jeżeli początek rejsu jest na MADERZE:

TAM
Na Maderę można dolecieć z większych miast Polski z jedną przesiadką (najwięcej lotów dostępnych przez Lizbonę lub Londyn).
Bezpośredni lot możliwy z Berlina linią Easy Jet

POWRÓT
Powrót z Teneryfy - do Polski latają samoloty linii Wizzair i Ryanair, na lotniska w Warszawie, Krakowie, Katowicach i Wrocławiu.
Marina znajduje się 8 km od lotniska. Autobus do terminala jedzie 15 minut.

Jacht do góry

Bavaria Cruiser 51 (2015)
Bavaria Yachts

Komfortowy jacht dla większej ilości osób lub oczekujących więcej przestrzeni do wypoczynku.
Spora ilość miejsca pod pokładem w kabinach, łazienkach, kuchni i salonie, możliwość odseparowania się od reszty załogi.
Bogate wyposażenie jachtu oraz mnóstwo miejsca.
Jacht zabiera 12 osób i jest wyposażony w 5 kabin dwuosobowych, 3 łazienki z toaletami oraz osobną kabinę prysznicową.

Wyposażenie

- GPS – Ploter + drugi w kokpicie
- AIS
- Navtex
- VHF zgodna z SOLAS
- ręczne radiostacje zgodne z SOLAS
- autopilot
- głębokościomierz
- wskaźnik prędkości i kierunku wiatru

- lodówka
- stolik w kokpicie
- gniazdka 12 Volt
- gniazdka 220 Volt
- radio CD – MP3

- grot rolowany do masztu rok 2019
- genua na rolerze rok 2019
- bimini
- szprycbuda
- ster strumieniowy Craftman
- ponton
- silnik do pontonu
- solary słoneczne,
- tratwa 12 osobowa,
- środki ratunkowe (szelki bezpieczeństwa i kamizelki ratunkowe),
- systemy wzywania pomocy EPIRB,

Cena i warunki płatności do góry

Podobne rejsy do góry

Termin od/do	Dni	Trasa/miejsce	Cena
20.11.2026 pia 27.11.2026 pia	7	Gibraltar - Madera	600 €	Więcej o rejsie

Masz pytania? Skontaktuj się z nami! do góry