OCEANICZNY REJS - TRASA NA JESIEŃ - MADERA - TENERYFA Nr: MSZ-R/2026/11/474

Madera - Lanzarotte - Teneryfa

Opis rejsu do góry

Zapraszamy na oceaniczny rejsy odbywający się pomiędzy Europą a Wyspami Kanaryjskimi. Zazwyczaj płyniemy przez Maderę.

To szmat drogi na oceanie, więc dla wygody naszych załogantów trasę z Teneryfy na Gibraltar / z Gibraltaru na Teneryfę podzieliliśmy na dwa etapy:

Wiosną:
1. Etap I -> Teneryfa - Madera,
2. Etap II -> Madera - Gibraltar.

Jesienią:
1. Etap I -> Gibraltar - Madera,
2. Etap II -> Madera - Teneryfa.

Wyspą zmiany załogi jest Madera.

Cała trasa przebiega na wodach pływowych więc staramy się wykręcić 100 godzin stażu na każdym z etapów oraz odwiedzić 2 porty pływowe.

UWAGA - Te rejsy to nie będzie wakacyjny spacerek. To średnio trudne etapy dla żeglarzy z ambicjami.
Jeśli masz już za sobą kilka mil na morzu i chcesz przeżyć coś więcej – zapraszamy na pokład.

Każda odwiedzona przez nas wyspa jest niepowtarzalna i ma swój klimat, będący mieszanką kultur europejsko-afrykańskich. Na każdej z nich będzie okazja do różnych aktywności.

Wszyscy uczestnicy rejsu są zakwaterowani w dwuosobowych, wygodnych kabinach.

Po rejsie kapitan wystawia opinię z rejsu istotną przy ubieganiu się o wyższe stopnie PZŻ.

Rejs oceaniczny z Madery na Teneryfę

Podczas rejsu: przeprawa przez Atlantyk, pasaty i wulkaniczne wyspy

Zapraszamy na wyjątkowy rejs oceaniczny z Madery na Teneryfę – trasę, która dla wielu żeglarzy jest pierwszym prawdziwym spotkaniem z otwartym Atlantykiem.
To będzie rejs łączący żeglarską przygodę, zdobywanie morskiego doświadczenia i odkrywanie niezwykłych krajobrazów wysp położonych na oceanie.

Przed nami wielodniowa żegluga w rytmie oceanu, na wodach gdzie warunki potrafią zmieniać się dynamicznie, a pasatowy wiatr często zapewnia szybkie i wymagające przeloty. Atlantyk między Maderą a Wyspami Kanaryjskimi potrafi pokazać swoje bardziej surowe oblicze – długą oceaniczną falę, silniejszy wiatr i nocne wachty z dala od lądu. To właśnie dlatego trasa ta jest ceniona przez żeglarzy chcących zdobyć doświadczenie w prawdziwej żegludze morskiej.

Jednocześnie rejs oferuje niezwykłą różnorodność odwiedzanych miejsc. Zielona i górzysta Madera zachwyca stromymi klifami i tropikalną roślinnością, podczas gdy Wyspy Kanaryjskie pokazują zupełnie inne oblicze Atlantyku – wulkaniczne krajobrazy, pustynne odcienie lawowych wybrzeży, klimatyczne mariny i charakterystyczny, południowy klimat archipelagu. Każda z wysp ma własny charakter, kulturę i atmosferę, dzięki czemu rejs staje się nie tylko wyprawą żeglarską, ale również podróżą przez niezwykłe miejsca rozsiane po oceanie.

REJS NA TRASIE: Madera – Lanzarote – Gran Canaria – Teneryfa

Ta 9-cio dniowa trasa rejsu, prowadzi przez najbardziej zróżnicowane części archipelagu Wysp Kanaryjskich. Po starcie z Madery czeka nas oceaniczny przelot na Lanzarote – wyspę surowych, księżycowych krajobrazów i wulkanicznych pól lawowych. To miejsce wyjątkowe, gdzie natura stworzyła jeden z najbardziej charakterystycznych pejzaży całego Atlantyku.

Następnie kierujemy się na Gran Canarię, wyspę niezwykle różnorodną – od piaszczystych wydm Maspalomas po górzyste wnętrze wyspy i tętniące życiem mariny. Żegluga pomiędzy wyspami często oznacza silniejsze przyspieszenia wiatru w strefach akceleracji, co daje świetną okazję do nauki prowadzenia jachtu w bardziej wymagających warunkach.

Finałem rejsu jest Teneryfa i marina San Miguel – położona u stóp majestatycznego wulkanu Teide, najwyższego szczytu Hiszpanii.

Ten rejs to propozycja dla osób, które chcą aktywnie uczestniczyć w prowadzeniu jachtu, zdobywać staż morski, doskonalić nawigację i manewrowanie na wodach oceanicznych, a jednocześnie przeżyć prawdziwą żeglarską przygodę w jednym z najciekawszych rejonów Atlantyku, z możliwością odwiedzenia kilku wyjątkowych wysp podczas jednej wyprawy.

ORGANIZACJA W TRAKCIE REJSU

W trakcie rejsu, każda osoba należy do załogi i bierze czynny udział w pracach pod i na pokładzie.

Na początek, w dniu zaokrętowania załoga ustala listę zakupową (do zweryfikowania przez kapitana), zbiera składkę na wyżywienie (ustaloną między sobą), organizuje zakupy i sklarowanie zakupionej żywności na pokładzie.
Poprawne zaprowiantowanie jest jednym z wymogów wyruszenia w trasę.

Kolejnym ważnym elementem przed wypłynięciem, obowiązkowym dla każdego uczestnika rejsu jest uczestnictwo w szkoleniu dotyczącym bezpieczeństwa i obsługi jachtu.

Po spełnieniu tych dwóch kryteriów, mając na względzie przede wszystkim bezpieczeństwo załogi oraz jednostki, Kapitan decyduje o czasie/porze dnia wypłynięcia, biorąc pod uwagę warunki pogodowe, aspekty nautyczne akwenu oraz poziom umiejętności i kondycji całej załogi.

Kapitan przydziela uczestnikom rejsu koje na jachcie. Przydziela również wszystkich załogantów do wacht i ustala ich oficerów oraz grafik.

W ramach wacht pod okiem oficerów załoganci:
- w czasie wachty nawigacyjnej zajmują się przygotowaniem jachtu do wypłynięcia lub wpłynięcia z/do portu, biorą udział w manewrach zgodnie z przydzielonymi zadaniami, sterują jachtem zależnie od umiejętności, prowadzą ciągłą obserwację oraz dziennik pokładowy, dbają o porządek i klar na pokładzie;
- w ramach wachty kambuzowej (odpowiedzialnej za posiłki) przygotowują posiłki dla całej załogi, dbają o porządek pod pokładem, sprzątając kambuz oraz łazienki, klarując kambuz i mesę przed wypłynięciem;
- w ramach wachty kotwicznej prowadzą ciągłą obserwację i odpowiednie wpisy do dziennika pokładowego.

Niezależnie od przydzielonych wacht i zadań w ich ramach, kapitan przydziela dodatkowe obowiązki i w razie potrzeby wydaje polecenia wykonania potrzebnych zadań przy żaglach, w trakcie manewrów, w trakcie postojów w portach czy na kotwicy, itd.

🌤 POGODA I WARUNKI ŻEGLARSKIE

Rejs odbywa się na przełomie listopada - grudnia i przypada na bardzo dobry okres do żeglugi po tym rejonie Atlantyku.

Madera

Na Maderze pod koniec listopada temperatury w dzień zwykle wynoszą około 20–23°C, a noce są przyjemne, choć chłodniejsze. Wyspa bywa bardziej wilgotna niż Kanary, szczególnie w partiach górskich. Możliwe są krótkie opady i większe zachmurzenie, ale nadal jest to łagodna, oceaniczna jesień.

Atlantyk między Maderą a Wyspami Kanaryjskimi

Na trasie dominują północno-wschodnie wiatry pasatowe o sile około 4–6°B, choć lokalnie – szczególnie między wyspami – mogą być silniejsze.
Oceaniczna fala jest stałym elementem żeglugi i potrafi osiągać 2–3 metry. Warunki często sprzyjają szybkiej żegludze pod żaglami, ale wymagają dobrej organizacji wacht i gotowości do pracy na pokładzie.

Wyspy Kanaryjskie i Teneryfa

Kanary o tej porze roku oferują bardzo komfortową pogodę – temperatury najczęściej mieszczą się w przedziale 22–26°C w dzień. Południowe wybrzeża wysp są zwykle bardziej suche i słoneczne. Woda w oceanie ma około 21–23°C, więc przy dobrej pogodzie możliwe są kąpiele również zimą.

To okres, w którym Atlantyk pokazuje swój prawdziwy charakter, ale jednocześnie zapewnia bardzo dobre warunki do szkoleniowej i turystycznej żeglugi oceanicznej.

Zaokrętowanie:	28.11.2026 sob, godz. 17:00	Wyokrętowanie	07.12.2026 pon, godz. 09:00
Port:	Madera	Port:	Teneryfa

Rodzaj rejsu:	Rejs stażowy
Liczba godzin stażu:	>100
Staż na wodach pływowych:	NIE

Trasa rejsu do góry

Akwen:	Atlantyk ‐ Kanary, Madera, Europa
Trasa rejsu:	Madera - Lanzarotte - Teneryfa

Powyższa trasa jest trasą planowaną, uzależniona jest ona jednak od warunków atmosferycznych, a także od kondycji załogi. Ostateczną decyzję na temat kształtu trasy podejmuje kapitan, także po konsultacjach z załogą.
Pamiętajcie, to jest rejs po Oceanie Atlantyckim i warunki czasami dyktuje Neptun.

Nasz rejs zaczynamy na Maderze.

MADERA Wyspa jest zielonym, podzwrotnikowym rajem. Dzięki nieznacznym wahaniom temperatur nazywana jest krainą wiecznej wiosny i cały rok stanowi niezwykłą atrakcję turystyczną. Pełno tu kolorowych kwiatów, pnączy i krajobrazów obfitujących w urwiska i wodospady. Madera leży ok. 500 km od wybrzeża Afryki i prawie drugie tyle od Europy. Tak naprawdę nie jest to jedna wyspa lecz archipelag kilku. Pod koniec XIX wieku rejon ten został ulubionym miejscem spędzania zimowych wakacji głównie ludzi dobrze sytuowanych, a w drugiej połowie XX wieku połączenie lotnicze z krajami Europy pozwoliło na jeszcze szybszy rozwój wyspy. Dziś jest to miejsce przyciągające zarówno zapalonych piechurów jak też wielbicieli słońca. Wybrzeże jest dobrze zagospodarowane i znajdziemy tu typowo turystyczne kurorty czy nowoczesne centra handlowe. Atutem Madery jest na pewno jej położenie w niewielkiej odległości od Porto Santo - wyspy, gdzie znajdują się najpiękniejsze i najdłuższe piaszczyste plaże archipelagu. Na samej Maderze, w miejscowości Calheta dostępna jest niewielka, piaszczysta plaża, lecz jest ona sztucznie przygotowana. Madera to raj dla miłośników przyrody i aktywnego wypoczynku (trekking, nurkowanie i inne sporty wodne) oraz amatorów zabytków kultury. Zadowoleni będą również smakosze lokalnej kuchni i koneserzy wina.

Planujemy z Madery - udać się na którąś spośród wysp archipelagu. Możemy obrać kurs na Lanzarote i Grana Canarię - w zależności od warunków wiatrowych.

Jeżeli prognozowane warunki meteorologiczne będą trudne zastrzegamy zmianę kursu pośredniego na np. Fuerteventurę / Gran Canarię.

Lanzarote nazywane jest "wyspą księżycowych krajobrazów". Wszystko za sprawą 300 wulkanicznych stożków tworzących wyjątkową scenerię tego miejsca. Niektóre czarne inne ceglaste, a to nagie a to porośnięte skalną roślinnością – w blasku słońca mienią się różnymi kolorami. Zatem największą atrakcją jest tu Park Narodowy Timanfaya z imponującymi, zmieniającymi kolor Górami Ognistymi. Oprócz wulkanicznych pejzaży znajdziemy tutaj niemal 30 km plaż, tętniące życiem kurorty oraz fascynującą architekturę, harmonizującą z otoczeniem za sprawą prostych tradycyjnych białych domków z niebieską i zielona stolarką. Wyspie, dzięki działalności tutejszego architekta Cerasa Manrique, prawie udało się uniknąć niekontrolowanego rozwoju wielkich ośrodków wypoczynkowych i intensywnej, wysokiej zabudowy. Przejawem dbałości o krajobraz jest podziemna elektryfikacja i zakaz umieszczania tablic reklamowych.

OPCJONALNIE jeżeli napotkamy sprzyjające warunki pogodowe, zawitamy na Gran Canarię

Gran Canaria często nazywana jest „kontynentem w miniaturze”. Wszystko dlatego, że charakteryzuje się oszałamiającą różnorodnością. Można tu znaleźć bogactwo przyrody: piękne długie piaszczyste plaże z jednej strony a z drugiej urwiste wybrzeże, palmowe oazy i sosnowe lasy kontrastujące z poszarpanymi i suchymi wąwozami. Dzięki temu można tu uprawiać wszelkie sporty wodne a także rozkoszować się trekkingiem i wędrówkami górskimi (na wyspie dostępne jest około 2000 km szlaków o różnych stopniach trudności, przykładowo udać można się do Caldera de Bandama - krateru o średnicy około 1000 metrów, czy do wąwozu Guayadeque).
Uroku wyspie dodają wypielęgnowane wioski nad którymi dominują wysokie masywy górskie.
Nie brakuje tu też kurortów w których gwar nigdy nie cichnie z bogatą infrastrukturą turystyczną i ofertą kulturalną.

Rejs kończymy na Teneryfie

Teneryfa jest największą wyspą archipelagu Wysp Kanaryjskich i jest najgęściej zaludnioną wyspą Hiszpanii. Na wyspie znajduje się najwyższa góra Hiszpanii – Teide (wygasły wulkan o wysokości 3718 m n.p.m.).
Łańcuch górski dzieli Teneryfę na dwie części zarówno pod względem krajobrazowym, jak i klimatycznym. Południe jest bardziej suche, cieplejsze i piaszczyste, a północ bardziej deszczowa, chłodniejsza, ze skalistym wybrzeżem i niezwykłą tropikalną roślinnością.
Na wyspie panuje przyjazny klimat z dużą liczbą słonecznych dni (na południu wyspy ponad 300) i ze średnią temperaturą 20° - 22°C zimą i 26° - 28°C latem.

Na wyspie znajdziecie idealne warunki do uprawiania sportów wodnych, masywy górskie zachęcają do dłuższych trekkingów i spacerów. Są też liczne trasy dobre do jazdy rowerem.

Polecane miejsca: Park Narodowy Canadas del Teide, Park Karaiobrazowy Teno, Góry Anaga.

Transport do góry

Transport na rejs/z rejsu, uczestnicy organizują we własnym zakresie.

___________________________________________________

KIERUNEK: EUROPA -> WYSPY KANARYSKIE

___________________________________________________

1. Jeżeli początek rejsu jest na GIBRALTARZE:

TAM
Na Gibraltar można dostać się samolotem, lub połączeniem łączonym: samolot do Malagi i miejscowy autokar do La Linea.

POWRÓT
z Madery można dolecieć do większych miast Polski z jedną przesiadką (najwięcej lotów dostępnych przez Lizbonę lub Londyn).
Bezpośredni lot możliwy do Berlina linią Easy Jet.

_ _ _

2. Jeżeli początek rejsu jest na MADERZE:

TAM
Na Maderę można dolecieć z większych miast Polski z jedną przesiadką (najwięcej lotów dostępnych przez Lizbonę lub Londyn).
Bezpośredni lot możliwy z Berlina linią Easy Jet

POWRÓT
Powrót z Teneryfy - do Polski latają samoloty linii Wizzair i Ryanair, na lotniska w Warszawie, Krakowie, Katowicach i Wrocławiu.
Marina znajduje się 8 km od lotniska. Autobus do terminala jedzie 15 minut.

___________________________________________________

KIERUNEK: WYSPY KANARYSKIE -> EUROPA

___________________________________________________

1. Jeżeli początek rejsu jest na TENERYFIE:

TAM
Na rejs wyruszy z mariny w San Miguel na Teneryfie.
Na Teneryfę latają samoloty linii Wizzair i Ryanair, z lotnisk w Warszawie, Krakowie, Katowicach i Wrocławiu.
Marina znajduje się 8 km od lotniska Teneryfa Południowa (TFS). Autobus spod terminala jedzie do mariny 15 minut.
Ceny przelotu na Teneryfę kształtują się w granicach od 450 do 1000 zł w dwie strony w zależności od terminu zakupu biletów lotniczych.

POWRÓT
z Madery można dolecieć do większych miast Polski z jedną przesiadką (najwięcej lotów dostępnych przez Lizbonę lub Londyn).
Bezpośredni lot możliwy do Berlina linią Easy Jet.

_ _ _

2. Jeżeli początek rejsu jest na MADERZE:

TAM
Na Maderę można dolecieć z większych miast Polski z jedną przesiadką (najwięcej lotów dostępnych przez Lizbonę lub Londyn).
Bezpośredni lot możliwy z Berlina linią Easy Jet

POWRÓT
Powrót z rejsu możliwy lotem do Polski z Gibraltaru z 1 przesiadką.

Alternatywnie przejazd lokalnym autobusem z Gibraltaru do Malagi, a z Malagi do Polski znaleźć można bezpośrednie loty.

Jacht do góry

Bavaria Cruiser 51 (2015)
Bavaria Yachts

Komfortowy jacht dla większej ilości osób lub oczekujących więcej przestrzeni do wypoczynku.
Spora ilość miejsca pod pokładem w kabinach, łazienkach, kuchni i salonie, możliwość odseparowania się od reszty załogi.
Bogate wyposażenie jachtu oraz mnóstwo miejsca.
Jacht zabiera 12 osób i jest wyposażony w 5 kabin dwuosobowych, 3 łazienki z toaletami oraz osobną kabinę prysznicową.

Wyposażenie

- GPS – Ploter + drugi w kokpicie
- AIS
- Navtex
- VHF zgodna z SOLAS
- ręczne radiostacje zgodne z SOLAS
- autopilot
- głębokościomierz
- wskaźnik prędkości i kierunku wiatru

- lodówka
- stolik w kokpicie
- gniazdka 12 Volt
- gniazdka 220 Volt
- radio CD – MP3

- grot rolowany do masztu rok 2019
- genua na rolerze rok 2019
- bimini
- szprycbuda
- ster strumieniowy Craftman
- ponton
- silnik do pontonu
- solary słoneczne,
- tratwa 12 osobowa,
- środki ratunkowe (szelki bezpieczeństwa i kamizelki ratunkowe),
- systemy wzywania pomocy EPIRB,

Cena i warunki płatności do góry

Podobne rejsy do góry

Termin od/do	Dni	Trasa/miejsce	Cena
21.11.2026 sob 28.11.2026 sob	7	Gibraltar - Madera	600 €	Więcej o rejsie

Masz pytania? Skontaktuj się z nami! do góry