Kurs SRC Nr: KYM-S/2024/08/1

Opis szkolenia do góry

Zapraszamy na intensywny, jednodniowy kurs przygotowujący do egzaminu na certyfikat radiooperatora VHF SRC przed Urzędem Komunikacji Elektronicznej. Nasz kurs radiooperatora składa się zarówno z obszernej części teoretycznej, jaki i z sesji praktycznej, prowadzonej na rzeczywistych radioodbiornikach.

Jachty morskie ze względów bezpieczeństwa (wzywanie pomocy) wyposażone są w radiostację VHF DSC („ukaEfka” z systemem Cyfrowego Wywołania Selektywnego). Takie radio umożliwia miedzy innymi automatyczne i skuteczne wzywanie pomocy. Ponieważ radiostacja morska służy nie tylko do nasłuchu, ale i do nadawania, musi być zarejestrowana w Urzędzie Komunikacji Elektronicznej (UKE), a do jej obsługi jest uprawniony certyfikowany radiooperator. Na jachcie prywatnym to sam armator musi się legitymować licencją radiooperatora, a na jachcie czarterowym przynajmniej jedna osoba w załodze powinna posiadać świadectwo radiooperatora.

Wykorzystanie prawdziwego sprzętu podczas kursu, pozwala nam na przećwiczenie wszystkich podstawowych procedur łączności. Zarówno tych najważniejszych, związanych z bezpieczeństwem (Mayday, PanPan, Securite) jak i korespondencji regularnej i codziennej (jacht-port; jacht-statek; jacht-jacht).

Do czego jest potrzebna licencja radiooperatora?

Świadectwo Operatora Łączności Bliskiego Zasięgu (ang. Short Range Certificate) potrzebne jest do pływania jednostkami sportowymi i rekreacyjnymi po wodach morskich na całym świecie.

Prawo, zarówno polskie jak i międzynarodowe stanowi, że:

- każda radiostacja morska powinna być zarejestrowana
- do obsługi radiostacji uprawniony jest wyłącznie certyfikowany radiooperator
- W Polsce radiostacje rejestruje Urząd Komunikacji Elektronicznej (UKE). Armator prywatnego jachtu, by dokonać rejestracji musi legitymować się świadectwem radiooperatora. Na pokładzie każdego jachtu wyposażonego w radio, co najmniej jedna osoba powinna posiadać licencję.

Świadectwo Operatora Łączności Bliskiego Zasięgu jest zatem niezbędne do:

- rejestracji radiostacji na prywatnym jachcie
- obsługi radia na każdym jachcie morskim
- czarterowania i legalnego pływania każdym jachtem prywatnym lub klubowym
- legalnego posługiwania się radiem w czasie treningu i regat
- Patent sternika morskiego czy morskiego sternika motorowodnego niewiele więc znaczy bez licencji radiooperatora. W większości krajów świata nie istnieje system państwowych patentów żeglarskich czy motorowodnych, za to obowiązkowe jest posiadanie licencji radiooperatora.

Po naszym kursie będziesz doskonale przygotowany do zdania państwowego egzaminu w delegaturze UKE (Urząd Komunikacji Elektronicznej).

UWAGA!!!
Bezpośrednio po kursie nie prowadzimy egzaminu!

EGZAMIN PAŃSTWOWY SRC - przeprowadza tylko komisja Urzędu Komunikacji Elektronicznej w różnych ośrodkach w całym kraju.

Terminy i miejsca prowadzenia egzaminów Urząd, określił w harmonogramie sesji egzaminacyjnych.

Egzamin ma formę testu wyboru oraz krótkiego zaliczenia praktycznego. Egzamin przeprowadza się w języku polskim.

Baza pytań egzaminacyjnych dostępna jest przed kursem, co w połączeniu z praktycznym przerobieniu materiału na kursie pozwala bez trudu zaliczyć egzamin.

Pełny harmonogram sesji egzaminacyjnych dostępny jest na stronie UKE.

WNIOSEK O WYDANIE ŚWIADECTWA i ZGŁOSZENIE NA EGZAMIN:

Zapisy na egzaminy: LRC, SRC, IWC i VHF, odbywają się wyłącznie poprzez stronę UKE: https://egzaminy.uke.gov.pl (prosimy nie używać przeglądarki Internet Explorer).

Świadectwo operatora SRC zostanie przesłane przez UKE na adres korespondencyjny wnioskującego.

Port:	Gdynia	Port:	Gdynia

Certyfikaty i uprawnienia możliwe do uzyskania na szkoleniu:	Radiooperator SRC
Wiek uczestników:	od 18 lat
Wymagania wstępne:	MINIMALNA LICZBA UCZESTNIKÓW - 2 osoby.
Program szkolenia:	Jak wygląda kurs radiooperatora SRC VHF? Prowadzone przez nas kursy radiooperatora SRC VHF mają charakter praktyczny. Przekazywaną wiedzę teoretyczną ograniczamy do niezbędnego minimum. W ten sposób mamy dużo czasu na ćwiczenie wszystkich procedur stosowanych w radiokomunikacji morskiej. Program szkolenia jest ściśle skorelowany z wymaganiami egzaminacyjnymi UKE oraz praktyką i obejmuje: - system GMDSS i jego podsystemy (NAVTEX, DSC) - regulaminy i procedury łączności morskiej - łączność MAYDAY, PAN PAN, SECURITE - radiopława EPIRB, transponder radarowy SART - zastosowanie systemu Cyfrowego Wywołania Selektywnego (DSC): DISTRESS, URGENCY, SAFETY, ROUTINE - odwoływanie fałszywych alarmów - prowadzenie łączności rutynowej (zgłoszenie zamiaru wyjścia z portu, nawiązanie łączności ze stacją brzegową i statkiem) Kursy na licencję radiooperatora „ukaefki” prowadzimy zwykle 2-3 tygodnie przed planowana datą egzaminu. Dzięki temu kursanci mogą: - uzupełnić wiedzę teoretyczną z podręcznika i innych materiałów - w pełni opracować test egzaminacyjny - zapoznać się z symulatorem radia Czy egzamin na radiostację VHF DSC jest trudny? Nie jest trudny, jeżeli kandydat wziął udział w naszym kursie. Praktycznie 100% absolwentów naszych szkoleń zdaje egzamin już za pierwszym razem. Jednak w przypadku niepowodzenia na egzaminie, nasz kursant może powtórzyć szkolenie gratis! Czy można zostać radiooperatorem „ukaEfki” nie znając angielskiego? TAK. 95% marynarzy i żeglarzy pływających po morzu mówi na co dzień w innym języku niż angielski. Na potrzeby ludzi morza powstał nawet Morski Nawigacyjny Słownik Frazeologiczny, czyli „rozmówki” marynarskie – sea speak. W czasie kursu ćwiczymy procedury także po angielsku, a sam egzamin przeprowadzany jest w języku polskim. Tylko test zawiera kilkadziesiąt pytań dotyczących sea speak.
Egzamin:
Dodatkowe egzaminy:	Gdynia - najbliższy możliwy termin 09.12 - rejestracja w UKE

Lokalizacja szkolenia do góry

Akwen:	Polska - Śródlądzie ‐ ~Inne
Miejsce:

Transport do góry

Dojazd we własnym zakresie.

Jacht do góry

Cena i warunki płatności do góry

Podobne szkolenia do góry

Termin od/do	Dni	Trasa/miejsce	Cena
10.12.2024 wto 10.12.2024 wto	1	Łódź	450 zł	Więcej o szkoleniu
11.12.2024 śro 11.12.2024 śro	1	Szczecin	450 zł	Więcej o szkoleniu

Masz pytania? Skontaktuj się z nami! do góry