Norwegia >>> Trasa: Tromso - NordKaap - Tromso : Etap IV Nr: MSZ-R/2025/06/358
Tromso - NordKapp - Tromso
- Data rozpoczęcia:
- 26.06.2025 czwartek
- Data zakończenia:
- 05.07.2025 sobota
- Ilość dni:
- 9 dni
- Akwen:
- Morze Północne, Morze Norweskie
- Trasa rejsu:
- Tromso - NordKapp - Tromso Więcej informacji
- Jacht:
- JV 40 Więcej informacji
Opis rejsu do góry
Zapraszamy na rejsy do Norwegii.
Odkryjcie z nami magiczną Norwegię, świat fiordów, szkierów, pasm górskich i naturalnej przyrody.
Naszą wyprawę podzieliliśmy dla Waszej wygody na etapy - od malowniczego Stavanger, przez najpiękniejsze fiordy i urzekające archipelagi aż po czarujące Tromsø i surowy NordKaap.
Każdy etap naszego rejsu, łączy w sobie przygodę i komfort. Podróżujemy w pełnym komforcie na 12-metrowym jachcie, gdzie zaledwie 6 miejsc gwarantuje kameralną atmosferę i indywidualne podejście do każdego uczestnika rejsu.
Podczas rejsu odwiedzamy urokliwe porty: Bergen, Ålesund, Trondheim, Bodo i Tromso. W każdym z nich następuje zmiana załogi, co sprawia, że każda część podróży oferuje nowe, fascynujące spojrzenie na norweską przyrodę oraz lokalne tradycje. Nasza załoga zadba o każdy detal, abyś mógł w pełni cieszyć się niezapomnianymi widokami, świeżym powietrzem i luksusem na najwyższym poziomie.
Specjalnie dla Was, zorganizowaliśmy też kilka etapów wokół miejscowości Bodo, którego głownym celem są zjawiskowe Lofoty, od lat zachwycające każdego podróżnika.
Pozwól sobie na chwilę wytchnienia, relaksu i prawdziwej przygody. Zarezerwuj miejsce na naszej kameralnej wyprawie i przekonaj się, że podróżowanie może stać się wyjątkowym doświadczeniem, pozostającym w pamięci na zawsze!
TEN ETAP REJSU
Podczas tego etapu, popłyniemy na północ Europy aby zdobyć słynny Nordkapp!
Dla wielu taka wyprawa, to wisienka na żeglarskim torcie.
Ten etap, to też wyzwanie żeglarskie, gdyż ruszamy w krainę surową, smaganą wiatrem, morskimi falami, gdzie zimą ludzie słońca nie widzą. Ale spokojnie, nas noc tu nie zastanie!!!
W zależności od warunków pogodowych pognamy prosto na przylądek północny. Naszym portem docelowym będzie Honningsvåg, a opłynięcie przylądka oznacza dla całej wyprawy wypełnienie celu misji. W porcie więc planujemy świętować nasz sukces, do drogą morską niewielu tu dociera!!!
A wiecie, że wody na wschód od przylądka północnego to wody Morza Barentsa!? Tak po tej wyprawie wpiszecie sobie to Morze na swoją listę odiedzonych wód.
Wpatrując się w morskie fale, wyszukując płetw wielkich ssaków ruszymy w drogę powrotną do Tromsø. Drogę pełną naturalnych widoków na zatoki, wyspy, góry.
UWAGA
Etap dla zdobywców. Przeznaczony dla osób obytych żeglarsko, posiadających patenty żeglarskie lub osób inspirujących na stopnie żeglarskie.
W czasie trwania rejsu jest przewidziane kilku dobowe pływanie dzienne i nocne, i choć to lato, my zachowamy pokorę, gdyz morze może płatać nam różne figle.
ORGANIZACJA W TRAKCIE REJSU
Załogę obowiązuje system wachtowy - w trakcie rejsu, każda osoba należy do załogi i bierze czynny udział w pracach pod i na pokładzie.
Na początek, w dniu zaokrętowania załoga ustala listę zakupową (do zweryfikowania przez kapitana), zbiera składkę na wyżywienie (ustaloną między sobą), organizuje zakupy i sklarowanie zakupionej żywności na pokładzie.
Poprawne zaprowiantowanie jest jednym z wymogów wyruszenia w trasę.
Kolejnym ważnym elementem przed wypłynięciem, obowiązkowym dla każdego uczestnika rejsu jest uczestnictwo w szkoleniu dotyczącym bezpieczeństwa i obsługi jachtu.
Po spełnieniu tych dwóch kryteriów, mając na względzie przede wszystkim bezpieczeństwo załogi oraz jednostki, Kapitan decyduje o czasie/porze dnia wypłynięcia, biorąc pod uwagę warunki pogodowe, aspekty nautyczne akwenu oraz poziom umiejętności i kondycji całej załogi.
Kapitan przydziela uczestnikom rejsu koje na jachcie. Przydziela również wszystkich załogantów do wacht i ustala ich oficerów oraz grafik.
W ramach wacht pod okiem oficerów załoganci:
- w czasie wachty nawigacyjnej zajmują się przygotowaniem jachtu do wypłynięcia lub wpłynięcia z/do portu, biorą udział w manewrach zgodnie z przydzielonymi zadaniami, sterują jachtem zależnie od umiejętności, prowadzą ciągłą obserwację oraz dziennik pokładowy, dbają o porządek i klar na pokładzie;
- w ramach wachty kambuzowej (odpowiedzialnej za posiłki) przygotowują posiłki dla całej załogi, dbają o porządek pod pokładem, sprzątając kambuz oraz łazienki, klarując kambuz i mesę przed wypłynięciem;
- w ramach wachty kotwicznej prowadzą ciągłą obserwację i odpowiednie wpisy do dziennika pokładowego.
Niezależnie od przydzielonych wacht i zadań w ich ramach, kapitan przydziela dodatkowe obowiązki i w razie potrzeby wydaje polecenia wykonania potrzebnych zadań przy żaglach, w trakcie manewrów, w trakcie postojów w portach czy na kotwicy, itd.
Po rejsie, załoga sprząta jednostkę zgodnie z umową.
TRANSPORT
START REJSU
Z Polski na lotnisko w Tromso (TRO) polecimy z 1-dną przesiadką w Oslo z Warszawy, Gdańska i Krakowa.
Z lotniska do portu jachtowego podjeżdża autobus miejski, czas dojazdu to 20-30 min.
POWRÓT Z REJSU
Z portu jachtowego odjeżdża autobus miejski na lotnisko w Tromso, czas dojazdu to 20-30 min.
Z lotniska w Tromso (TRO) polecimy z 1-dną przesiadką w Oslo do Warszawy, Gdańska, Krakowa.
Zaokrętowanie: | 26.06.2025 czw, godz. 17:00 | Wyokrętowanie | 05.07.2025 sob, godz. 09:00 |
---|---|---|---|
Port: | Tromso | Port: | Tromso |
Rodzaj rejsu: | Rejs turystyczno - żeglarski |
---|---|
Liczba godzin stażu: | 50-80 |
Staż na wodach pływowych: | TAK |
Trasa rejsu do góry
Akwen: | Morze Północne, Morze Norweskie ‐ Norwegia |
---|---|
Trasa rejsu: | Tromso - NordKapp - Tromso |
Powyższa trasa jest przykładem możliwego przebiegu rejsu. Ostateczny wybór trasy, uzależniony jest od warunków atmosferycznych, i kondycji załogi. Ostateczną decyzję na temat kształtu trasy podejmuje kapitan, także po konsultacjach z załogą. Faktyczna trasa może więc przebiegać inaczej niż w opisie.
Nordkapp – jest naszym głównym celem. "Najdalej" na północ wysunięty punkt Europy znajduje się na klifie, który wznosi się na wysokość 307 metrów nad poziomem morza. Symbolem tego miejsca jest Globus Nordkapp, obrazujący północny kraniec Europy. Historycznie, wszystko zaczęło się w XVI wieku, kiedy Richard Chancellor, angielski kapitan statku „Edward Bonaventure” szukał północnej drogi do Chin. Sztorm zapędził go w to miejsce (1553). Nazwał je North Cape.
Kiedy tam staniecie i spojrzycie na półnic, wiedzcie, że przed wami jest tylko mnóstwo wody (Morze Norweskie/Morze Barentsa) i nieliczne skrawki lądu (ok. 400 Mm od przylądka, czeka na śmiałków Svalbard, a gdzieś w połowie drogi, malutka Wyspa Niedźwiedzia). A dalej, jeszcze dalej na północ aż do bieguna, jest zimno i niezmierzony Ocean Arktyczny.
W okresie od połowy maja do końca lipca można tu również doświadczyć dnia polarnego, kiedy tu będziemy, zachodu słońca nie zobaczycie.
W pobliżu klifu znajduje się Centrum dla Odwiedzających Nordkapp, gdzie można zobaczyć wystawy na temat historii i kultury regionu. Można tu również obejrzeć film panoramiczny przedstawiający krajobrazy Nordkapp. Aby poczuć w pełni klimat tego miejsca warto też poczytać o historii rdzennych mieszkańców tego regionu i poznać kulturę Samów, ich tradycje i życie na dalekiej północy.
Honningsvåg to miasteczko położone na północnym krańcu Norwegii i uchodzi za jedną z najbardziej na północ wysuniętych osad na świecie. To doskonały punkt wypadowy do odwiedzenie słynnego NordKapp i podziwiania surowej arktycznej przyrody oraz niezapomnianych widoków na morze. Lato to idealny czas na podziwianie zjawiska białych nocy, kiedy słońce praktycznie nie zachodzi. Pogoda jest łagodniejsza, co sprzyja trekkingowi i eksploracji przyrody. Okoliczne szlaki oferują niezapomniane widoki na góry, fiordy i malownicze krajobrazy.
Osadnictwo w tej okolicy sięga ok. 10 tysięcy lat wtecz. Sprzyjało mu działanie Golfsztromu, który powoduje, iż średnia temperatura stycznia sięga –4 °C, czyli jest tu znacznie cieplej, niż w innych rejonach świata na tej samej szerokości geograficznej. Dzięki temu wody Morza Barentsa w pobliżu Honningsvåg przez cały rok wolne są od lodu i sprzyjają połowom ryb.
Tromso położone 350 kilometrów na północ od koła podbiegunowego zwane jest „bramą Arktyki”. Rozlokowało się na kilku wyspach (połączonych ze sobą imponującymi mostami, otoczone jest malowniczymi fiordami i górami. Jako największy ośrodek w Norwegii Północnej, mocno tętni życiem.
Będąc tu w czerwcu czy lipcu, doświadczycie zjawiska białych nocy!
W Tromsø natura i kultura idą ze sobą w parze, zatem na brak atrakcji w mieście nie będą narzekać miłośnicy historii, przyrody, nauki, kultury i pięknych widoków.
Można wjechać kolejkę na szczyt Fjellheisen, pójść do oceanarium Polaria (muzeum i akwarium połączone ze sobą, oferujące wystawy na temat życia w Arktyce oraz możliwość obserwacji ryb i fok w naturalnych warunkach) lub do najbardziej na świecie wysuniętego na północ ogrodu botanicznego.
Warto także odwiedzić tutejsze muzea:
• w XIX i XX wieku, miasto stało się punktem startowym wielu ekspedycji polarnych, których historię możecie zobaczyć w Muzeum Polarnictwa. Muzeum zostało otwarte dokładnie 50 lat po tym, jak Roald Amundsen rozpoczął swoją ostatnią, nieudaną wyprawę. Muzeum znajduje się w jednym z najstarszych domów Tromsø z początku XIX wieku;
• Muzeum w Tromsø - z kolei jest kluczowym miejscem dla każdego, kto pragnie zgłębić historię i tradycje ludów zamieszkujących regiony arktyczne, w tym rdzennych mieszkańców Norwegii, Saamów;
• Nordnorsk Kunstmuseum - jest wizytówką kultury i sztuki regionu północnego (prezentując bogatą kolekcję dzieł związanych z Północą, zarówno norweskich, jak i międzynarodowych artystów).
Miłośnicy architektury mogą zobaczyć tu wiele interesujących budynków. Polecamy spośród wielu - Tromsdalen Kirke (Katedrę Arktyczną) - ikoniczną budowlę, która dominuje nad miastem i wyróżnia się na tle polarnej panoramy swoją nietypową architekturą, która przypomina lodową górę lub tradycyjny namiot lapoński.
Na koniec, dobra wiadomość dla osób szukających w Norwegii Trolli? Znajdziecie je tu w Muzeum Trolli.
Transport do góry
Transport na rejs/z rejsu, uczestnicy organizują we własnym zakresie.
Jacht do góry
JV 40
judel/vrolijk & co.
Rejs będzie prowadzony na żeglarskiej jednostce klasy oceanicznej - JV 40. Inowacje które na jachcie wprowadziła stocznia stawiają jednostkę wysoko w klasyfikacji jachtów komercyjnych.
Jacht oferuje przestronne wnętrza i trzy wygodne kabiny dwuosobowe, co sprawia, że jest idealny na dłuższe rejsy.
Do celów naszej wyprawy przygotowaliśmy specjalnie dla Ciebie nasz nowy nabytek. Jest to jacht klasy Na pokład zabieramy tylko sześciu załogantów oraz kapitana. Do dyspozycji są trzy przestronne kabiny dwuosobowe z Jacht został wyposażony w najnowsze urządzenia nawigacyjne oraz wyposażenie hotelowe.
Ten wyjątkowy jacht to:
• komfort dla 6 załogantów i kapitana – kameralne rejsy w prestiżowych warunkach,
• w pełni wyposażone kabiny – zapewniamy wygodę na najwyższym poziomie,
• ergonomiczna, przemyslana i wygodna przestrzeń wspólna (mesa i kambuz),
• komfortowa łazienka,
• nowoczesność i niezawodność konstrukcji – jacht stworzony do dalekich, wymagających podróży.
Jacht jest przeznaczony dla 8 osobowej załogi. Dla komfortu uczestników, w czasie rejsu ustalamy maksymalną liczbę załogi (wraz z kapitanem) na 7 osób.
Posiada wszystkie możliwe i wymagane środki ratunkowe, nawigacyjne, system webasto, radar, plotery nawigacyjne, mapy, łączność VHS.
Część hotelowa wyposażona w pościele, koce i poduszki, oraz prześcieradła.
O firmie
Judel/Vrolijk & co. - to marka założona w 1978 r. w Bremerhaven.
Dziś firma jest jednym z najbardziej znanych na świecie biur projektowych wysokiej jakości jachtów żaglowych. Jego międzynarodowa reputacja rozwinęła się dzięki niezliczonym udanym projektom regatowym.
Jednak zaawansowane technologicznie regatówki, to tylko przyciągająca uwagę atrakcja w obszernym portfolio usług judel/vrolijk. Cruiser racery, wyczynowe cruisery, klasyczne jachty (m.in. projekty dla stoczni Hanse i Dehler), łodzie produkcyjne, jachty motorowe i wysokiej jakości projekty unikalnych jachtów wycieczkowych.
- Długość:
- 11,98 m
- Szerokość:
- 3,85 m
- Zanurzenie:
- 1,9 m
- Liczba miejsc:
- 8
- Liczba koi/kabin:
- 8 / 3
- Liczba WC:
- 1
Cena i warunki płatności do góry
Cena rejsu zawiera
- miejsce na jachcie,
- opiekę doświadczonego skippera,
- pościel,
Cena rejsu nie zawiera
1. Po zaokrętowaniu załoga robi SKŁADKĘ POKŁADOWĄ* na koszty eksploatacyjne jachtu.
Składki ta ustalana jest w zależności od etapu rejsu:
- ETAP I: Bergen - Alesund -> 165 EUR/osoba,
- ETAP II: Alesun - Bodo -> 240 EUR/osoba,
- ETAP III: Bodo - Tromso -> 190 EUR/osoba.
- ETAP IV: Tromso - Tromso -> 250 EUR/osoba.
- ETAP V: Tromso - Bodo -> 190 EUR/osoba.
- ETAP VI: Bodo - Bodo -> 170 EUR/osoba.
- ETAP VII: Bodo - Bodo -> 170 EUR/osoba.
- ETAP VIII: Bodo - Bodo -> 170 EUR/osoba.
- ETAP IX: Bodo - Alesund -> 170 EUR/osoba.
- ETAP X: Alesund - Stavanger -> 220 EUR/osoba.
- ETAP XI: Stavanger - Goteborg -> 170 EUR/osoba.
- ETAP XII: Goteborg - Kanał Gota - Nykoping -> 250 EUR/osoba.
W skład składki wchodzą: koszty paliwa, gazu, prania pościeli, koszty portów i kotwicowisk, koszty pontonu z silnikiem.
Po rejsie, załoga sprząta jednostkę zgodnie z umową.
2. Składka na wyżywienie* zbierana według uznania uczestników rejsu Uwaga wysokość składki zależna jest oczywiście od bufetu jaki preferuje załoga.
Składka żywieniowa jest w całości przekazywana do dyspozycji załogi. Skipper nie ingeruje w jej wysokość.
Nie powinna być większa niż 15 EUR/dzień/osoba (proponujemy częściowe zabranie jedzenia z Polski).
3. Kaucja zwrotna - ustala się kaucje 100 EUR/osoba, która zabezpiecza tylko uszkodzenie okien jachtowych oraz toalet.
W przypadku braku jakichkolwiek strat kaucja jest w całości zwracana.)
4. Składka na sprzatanie jachtu.
__________
* UWAGA: zwyczajowo Skipper nie bierze udziału w składce pokładowej oraz składkach na jedzenie na jachcie, i podczas całego rejsu pozostaje na utrzymaniu/wyżywieniu załogi.
Składka pokładowa nie podlega zwrotowi ani podwyżce bez względu na koszty jakie ponosi armator oraz bez względu na ilość osób w rejsie.
Harmonogram płatności:
- 30% – w dniu rezerwacji online
- 70% – 4 tygodnie do rozpoczęcia
Podobne rejsy do góry
Termin od/do | Dni | Trasa/miejsce | Cena | |
---|---|---|---|---|
31.05.2025 sob
07.06.2025 sob |
7 | Bergen - fiordy - Alesund | 3 000 zł | Więcej o rejsie |
07.06.2025 sob
17.06.2025 wto |
10 | Alesund - fiordy - Bodo | 3 950 zł | Więcej o rejsie |
17.06.2025 wto
26.06.2025 czw |
9 | Bodo - Lofoty - Narvik - Tromso | 3 700 zł | Więcej o rejsie |
05.07.2025 sob
13.07.2025 nie |
8 | Tromso - Lofoty - Bodo | 3 400 zł | Więcej o rejsie |
13.07.2025 nie
20.07.2025 nie |
7 | Bodo - Lofoty - Bodo | 3 200 zł | Więcej o rejsie |
20.07.2025 nie
27.07.2025 nie |
7 | Bodo - Lofoty - Bodo | 3 200 zł | Więcej o rejsie |
27.07.2025 nie
03.08.2025 nie |
7 | Bodo - Lofoty - Bodo | 3 200 zł | Więcej o rejsie |
03.08.2025 nie
12.08.2025 wto |
9 | Bodo - fiordy - Alesund | 3 300 zł | Więcej o rejsie |
12.08.2025 wto
22.08.2025 pia |
10 | Alesund - fiordy - Stavanger | 3 600 zł | Więcej o rejsie |
30.08.2025 sob
08.09.2025 pon |
9 | Goteborg - Kanał Gota - Nykoping | 3 900 zł | Więcej o rejsie |
Termin od/do | Dni | Trasa/miejsce | Cena |
---|
Masz pytania? Skontaktuj się z nami! do góry
Z przyjemnością odpowiemy na Twoje pytania. Wypełnij formularz po lewej stronie.
Skontaktujemy się z Tobą, zazwyczaj, w ciągu kilku godzin.
Możesz też wysłać nam maila lub zadzwonić:
e-mail:
info@rejsyiszkolenia.pl
telefon: 724 724 744
Do usłyszenia!